广州海印桥穿“铁衣”防攀爬 仍存爬桥漏洞(图)

海印桥南北两侧桥塔的铁梯，下端已被铁皮严实地包裹起来。(记者 陈忧子 摄)

　　海印桥日前发生男子爬桥僵持三天四夜事件，对交通和社会秩序造成了一定的影响，如何防止类似事件发生，成为了社会公众热议和关注的焦点。记者昨日(14日)看到，有关部门已经连夜在海印桥桥塔的铁梯底部用铁皮严密包裹起来，铁梯口还装上一个扇形防爬网和上锁的铁门，以防止有人再攀爬桥塔。不过，记者发现部分钢索并没有防爬措施，让人仍有机可乘。

　　周三起添多重防护措施

　　自从海印桥男子爬桥僵持三天四夜事件结束后，从本周三开始，就有工程人员进入海印桥的桥塔，开始对攀登桥塔的铁梯进行加装工程，为铁梯底部“穿”上“铁皮衣”。

　　记者看到，工程人员在桥塔铁梯底部，将铁梯和扶手向外的三面分别用三块铁皮严密地包围起来，铁皮约1米多高，非常结实，工程人员将三块铁皮装好在铁梯底部后，就将连接位点焊密封，安装完成后，铁梯底部1米多的部分就被铁皮严密地包裹起来。“铁皮主要是阻隔往上爬。”工程人员说。

　　除了铁皮包围密封外，在铁皮底部还装有半米多长的放射线状的铁枝，更好地防止被人靠近攀爬。另外，铁梯底部还装有上锁的铁门，必须依靠钥匙才能打开铁门。

　　记者看到，铁梯本来就离地2米多，加上有铁皮、铁枝和铁门的防护，因此铁梯的防护设施可谓相当到家。“其实铁梯离地本来就高，现在又多了几道防护门障，相信不会再那么容易沿着铁梯往上爬。”工程人员说，维修人员需要上桥塔时，可开锁揭开铁皮上铁梯。

　　昨日记者现场看到，海印桥南北两侧的铁梯已经全部统一“穿”上了“铁皮衣”和防护铁枝。

　　仍存多个爬桥漏洞

　　不过记者观察发现，尽管爬梯的漏洞堵住了，但海印桥依然存在多个成功攀爬的风险位。其中最为容易的是桥梁上的钢索，由于钢索与地面的连接位相对较低，而且旁边有多处借力铁栏，要爬上钢索并非难事。加上钢索坡度不大，中间有多个节点位可以扶手，所以极容易成为攀爬者的爬桥通道。其实，钢索一直是攀爬者的“最爱”，之前猎德桥发生的爬桥事件，也有是借助钢索成功“登顶”。

　　另外，目前仍没有有效的障碍措施阻隔攀爬者进入海印桥桥墩和爬梯范围，攀爬者只需越过行车道，再翻过护栏，就能进入海印桥桥墩和爬梯范围。

　　“加强爬梯入口的防护是好，但感觉防爬措施还有待进一步改进。”有市民表示，海印桥防爬，还有多个漏洞需要堵。“最有效的方法是建立阻碍物阻止攀爬者接近桥墩范围，不留任何机会给攀爬者攀爬。”市民张先生建议，可以在桥墩范围建立防护网、钢索涂上防爬油等。

　　专家：应利用法治手段阻吓

　　“爬桥者被劝下后，往往给处以治安行政拘留，处罚力度不足，不能对非法爬桥者有教育警醒的作用。”长期关注社会公共管理的管理学博士梁文涛表示，法律上得不到严惩，令爬桥者轻视了其自身的违法成本，也让市民的出行权利和社会秩序的权益得不到有效保障。“应该用法治方式解决爬桥事件，也应该用法治手段减少爬桥事件的发生。”梁文涛认为。

　　链接：海珠桥未装防爬装置

　　经常上演“跳桥秀”的海珠桥在重修通车前，有关方面曾计划加装防爬装置，但最终未有实施。海珠桥通车后不到半个月，就有人再度爬桥。有关部门不得不派治安员在桥上看守，但至今仍未加装防爬装置。不过据记者观察，现在海珠桥上看守的治安员，从以前的六名减少为三名，靠近海珠广场这一侧的上桥位，已经不见有治安员看守。

　　至于去年连续发生两起“跳桥秀”的猎德大桥，目前的防爬措施则没有松懈，四条连接桥塔的巨大钢索，均在其底部加装了铁丝网和涂上了防爬油。(记者 全杰)