报告称南京上班族每日通勤时间超65分钟

　　22日，北京师范大学发布了一份《2014中国劳动力市场发展报告》显示，“舟车劳顿”已经成为中国大城市人群每天都要经历的事情。其中，北京通勤时间最长，达到97分钟。而在这份调查中，南京也和我国的一些大城市一样，通勤时长超过了65分钟。

　　报告显示

　　南京等大城市均超65分钟

　　在这份报告中，除北京名列榜首外，广州、上海、深圳等城市也是通勤时间较长的城市，这几个城市平均每天上下班(往返)时间接近或者已经超过90分钟。

　　与此同时，天津、南京、沈阳、重庆等城市就业者每天的通勤时间均超过了65分钟。交通拥堵以及郊区居住，市内工作都是通勤时间长的原因。

　　报告指出，过度加班已经成为中国社会高度关注的一个焦点问题。虽然中国工时制度与世界已经接轨，但加班现象仍然严重，九成行业周工时超过40个小时，过半数行业每周要加班4个小时以上。

　　记者调查

　　南京人大多接受1小时以内

　　对于很多南京人来说，在市中心上班然后住在郊区也成为一种常态，对于大部分人来说，每天花在上下班路上的时间也让他们觉得“时间如流水。”昨天，记者就采访了几位具有代表性的南京市民。

　　家住在浦口天润城的王先生现在在雨花台区政府工作，也是一个小领导，去年，他在浦口买了一套两居室，今年年中又买了一辆私家车，每天上下班也从挤公交变成了开车，不过他说：“每天上下班的时间是缩短了一些，不过也不算很明显，不过后来改变了路线，时间就大大缩短了。”

　　王先生告诉记者：“以前我坐公交，7点出门，8点半上班，路上时间一个半小时，大桥堵车就完了，有时会迟到，这样你算算我来回要三小时上下班，吃不消，后来我就买了车，结果发现堵车还是堵，路上还是得一个小时，感觉节省时间不明显，不过后来我发现，不走大桥的话，走隧道虽然路程绕一点，多花了过桥费，但是这么走我节省了一半时间，时间宝贵，这么一来我把单程时间控制在了40分钟。”这个时间我就能接受了，我觉得路上超过一小时真的很浪费，也会影响工作。"

　　家住在洪家园的王之冲目前在常府街上班，“我上班坐车大概半个小时，完全可以接受，以后买房的话我希望路程还是要控制在1小时以内，看新闻里那些上班族路上乘车花两小时的，我真是想都不敢想。”

　　而家住玄武区的李老师目前在江宁大学城的某学院教书，她每天7点就要出门坐班车，赶在8点半之前到学校，“幸好有班车，要是自己坐车或开车就折腾死了，我都已经考虑想在江宁买房子了，不然每天回家吃上饭都快8点了。”

　　调查发现，在南京，市内工作郊区居住也早已成了常态，大部分的受访者都表示上下班单程时间一小时以内就能接受，反之则觉得会影响正常的工作和生活，而市区买房的成本又让他们不得不越住越远，所以交通的便利程度成为他们买房重点考虑的因素。

　　职场高管说

　　昨天，记者采访了南京菲斯克人力资源服务有限公司的张经理，他表示，员工的上下班通勤时间并不在公司招聘的考虑范围之内，但是这应该是员工们找工作前个人需要去考虑的。“如果我们在人力资源介绍的时候有郊区或者是距离较远的情况，那么我觉得单位就应该提供宿舍或者租房，要么就考虑家本身较近的员工，这对双方也是负责的表现。”

　　心理专家说

　　南京12355心理咨询热线的文清老师则表示，“我觉得这对工作来说肯定是不利的，时间长心理上的快乐感必然减少，工作的消极感上升，这对社会效益也是一种间接性影响，所以从相关部门来说，做好公共交通建设，提高通勤顺畅度，减少城市生活成本，都是必要的措施。”记者 徐赟