广东省最长跨海大桥南澳大桥建成通车

　　中新社汕头1月1日电(李怡青 关潮)备受海内外关注的广东省最长跨海大桥——南澳大桥1日正式通车试运营。这是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥，是连接广东唯一海岛县南澳县和大陆的跨海大桥。

　　这座历时6年施工建设的南澳跨海大桥建成后，将从根本上解决南澳海岛7万居民和岛外游客进出岛难问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。

　　据南澳大桥建设总公司的相关负责人介绍，南澳大桥2009年1月份开建，起于汕头澄海区莱芜围，与省道S336线相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。路基宽度12米，桥梁净宽11米。按照设计方案大桥抗震烈度8度，最大17级台风，防腐也是按照100年基准来设计的。

　　作为广东唯一的海岛山区县，南澳岛陆之间民众来往仅靠几艘大型渡船，交通十分不便。只要七级以上大风或雾天，渡船便停航。一年有四分之一的时间轮渡不能畅通，民众的生活、医疗和经济社会发展受到极大制约。

　　记者当日在大桥上看到，南澳大桥桥面净宽11米左右，设置双向两车道。

　　汕头市交通局负责人介绍，由于海上常年刮大风，大桥通车时速最高限定为60公里/小时，严禁超过55吨限载量的车辆上桥，严禁行人、摩托车、非机动车以及运载易燃易爆和危险化学品的车辆上桥。

　　南澳地处粤、闽、台三省交界海面，与台湾一衣带水，两地“史缘久、地缘近、血缘亲、文缘深、语缘通”，目前在台湾的南澳籍同胞达10多万人，南澳岛上的台属达1500多户。大桥建成后将有利于发挥汕头对台优势，主动融入海峡西岸经济圈，加快对台航运、贸易发展。(完)