新疆又增一趟丝绸之路西行国际货运班列

　　29日13时，随着一声响亮的火车汽笛鸣响，从北疆重镇奎屯市首发的新疆－格鲁吉亚国际货运班列正式启程。这是新疆为畅通丝绸之路、丰富西行国际货运班列的又一举措，也为新疆西行货运班列增添了新产品和运输路径。

　　据了解，这趟货运班列从丝绸之路经济带重要节点城市、新疆五大商贸物流中心之一的奎屯市出发后一路西行，沿途连结中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆和格鲁吉亚5个国家，装载了41节车共1200吨五金建材、食品百货、红酒包装设备、机械设备等，计划用时25天行进全程5470公里，预计比海运节约30天时间，是一条运输时间短、运距少、成本低、市场竞争力强的贸易新通道。

　　自去年3月开通首趟国际货运班列以来，截至目前，新疆已经成功开通53列面向中亚主要城市的国际货运班列并实现常态化运行；开行了首列整车钢材班列；完成了土耳其方向的新疆－西亚国际货运班列测试和西向邮政(电商)货运列车运输测试。主要运输建材(大理石、瓷砖)、机械设备、汽车配件、机电产品等货物，其中三成为新疆地产货物。至此，新疆在全国率先打通了中国面向西亚、中东的铁路大通道，在全国首次实现了通过铁路货运班列运输国际邮件(跨境电子商务)，在全国首次实现多点始发、多线运行、多点到达的运行模式。

　　参加新疆－格鲁吉亚国际货运班列首发仪式的新疆党委常委哈尼巴提·沙布开告诉记者，新疆丝绸之路西行国际货运班列的开行规模达到全国领先水平，并率先实现了市场化运营。组织开行新疆丝绸之路西行国际货运班列，对将新疆打造丝绸之路经济带上重要的交通枢纽中心和商贸物流中心，建设丝绸之路核心区具有十分重要的现实意义。

　　据透露，今年新疆还将在开行中亚货运班列的基础上，稳定开行西亚货运班列、格鲁吉亚货运班列、俄罗斯电商班列和冷藏班列，实行多点多线、常态化、市场化运行；同时积极推进建设中欧班列集结编组中心和进出口货物分拨中心，积极推进乌鲁木齐陆路港建设，把新疆真正建成交通枢纽中心和商贸物流中心。

　　此间经济学者认为，新疆建设“丝绸之路经济带”核心区、当好主力军和排头兵，运输通道是重要支撑和基本保障。而铁路通道则是最现实最可靠最具规模的选择。组织开行新疆丝绸之路西行国际货运班列，是建设丝绸之路经济带核心区迫切的现实举措，对于建立中国向西开放对外贸易新格局，推进中国与周边国家的经济合作和文化交往影响深远。（记者李晓玲）