兰新高铁的首个春运：缩短两地的乡愁

　　中新社兰州2月6日电 题：兰新高铁的首个春运：缩短两地的乡愁

　　中新社记者 丁思 魏建军

　　时隔三年，远嫁新疆的45岁甘肃人马咱力克回到阔别已久的家乡。返程时，弟弟王伟为姐姐买了一张兰州至乌鲁木齐的动车票。24小时的车程缩短至12个小时，拉近的，还有两地的牵挂和乡愁。

　　2015年春运大幕已正式拉开。今年春运期间中国旅客发送量将达到28.07亿人次，日均达到7000万人次。

　　2014年12月26日，中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路兰新高铁全线开通运营，甘肃、青海、新疆三省区民众开启朝发夕至的“高铁生活”。

　　2015年春运，是兰新高铁开通后的第一个春运。2月5日，也是马咱力克第一次坐动车的日子。弟弟王伟告诉记者，老家是甘肃临夏回族自治州，姐姐小时候远赴新疆打工，在新疆成家，“打工挣钱少，姐姐一般两到三年才回一次娘家。”

　　马咱力克随身携带的行囊是别人的两倍多，三个白色麻袋，一个红色塑料桶，一个黑色的行李袋，装着新疆的特产。“从电视上看到兰新高铁开行的消息，时间缩短了一半，感觉离家近了一些。”马咱力克说。

　　兰新高铁全长1776公里，贯穿甘肃、青海、新疆，全线设39个车站，是世界上一次性建设里程最长的高铁。兰新高铁设计最高时速为250公里，从兰州出甘到达西宁、乌鲁木齐的列车运行时间缩短近一半，“6小时进青出甘入疆”成为现实。

　　同车的68岁新疆大叔赵建东也赶了一把潮流，来兰州探亲后，和老伴买了动车的返程票，“听新闻说，兰新高铁可以实现‘早上牛肉面，晚上羊肉串’，今天下午我就知道能不能实现了；交通方便了，和兰州的亲戚往来也就增多了。”

　　5日，记者来到兰州西站售票厅，售票窗口前稀少的人流，不少旅客是直接拧着行李来购票。“动车开行方便，我们都是即买即走的，彻夜排队买票的日子逐渐远去了。”兰州一家火电公司职工张潞“滑动”手机等待列车。

　　便捷、安全的出行方式让兰新高铁成为众多游子回家的一种选择。27岁的回族小伙马外有是甘肃酒泉人，他在西宁开了一家清真餐馆，“以前都是坐班车回家，从西宁先到酒泉，然后再从酒泉中转坐大巴回到老家，共需24个多小时，现在4个小时就到了。”

　　“我一个人在西宁打工，老婆孩子在家里，总是放心不下他们，动车的开行，我每周都回去看他们，工作时也不会老惦记他们，可以放心干事业了。”马外有说，动车的开行结束了与家人“两地分居的日子”。

　　兰州铁路局客运部门介绍，兰新高铁从去年底全线开通至今，该局共发送旅客28.8万人。特别是1月17、18日，兰州西站客流井喷式增长，当日发送旅客达4287人、4389人。

　　春节期间，兰州铁路局预计发送旅客402.2万人。(完)