评论：“涨前缺油”是中石化的傲娇

　　刚刚过去的这个周末，郑州不少中石化加油站出现“缺油”状况，排队加油情况随处可见，更有市民大呼“无油可加”。(2月9日 中国经济网)

　　很多人推测，这和油价即将上涨有关，不过，按照加价后的汽油价格计算，加30升93号汽油，只是多出6元钱左右。若说中石化存心与民争小利“惜售”，这实在是个小钱。

　　不过，石油价格波动频繁，难免会影响油品供应。石油采购有个时间跨度期，受国际油价和市场需求量的影响较大。经济下行，直接影响到汽油消耗量，而上游库存就可能不会囤货太多。然而，一旦油价上调，就有相当多的司机会赶来提前加油。存货和需求的一冲突，油品供应自然就紧张起来。

　　油价杠杆最能反映出市场需求变化，按理来说郑州中石化加油站不可能不熟悉，油价上调之前，应早做准备，提前补货，以应对高峰期。但按照中石化郑州石油分公司的解释，“因物流配送不到位，造成部分加油站汽油供应紧张”，这种套路式的解释，显示出垄断行业的话语霸权。

　　“组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应”，这是发改委一再强调大型油企的职责。加油站里闹起了“油荒”，却让人看到了其傲娇的一面。看来，是该加速石油能源领域改革的步伐了。

　　在政策上，国家已放宽民营经济的市场准入，在石油、铁路等领域，向非国有资本推出一批投资项目，这样的改革将带来变化。以后有加油站再闹“油荒”，司机大可用脚投票。只是从框架性的改革方案，到执行性的细则落实，这中间的路途还是希望走得更迫切些。谢伟锋