新婚夫妻出国度蜜月 所乘小飞机失事阴阳两隔

　　本报记者 方力 本报通讯员 尚法

　　都说，蓝天白云沙滩椰林，身在塞班犹如置身天堂。但一场飞机坠落事件，让一对去蜜月旅游的浙江小夫妻梦断天堂。

　　当地时间2013年10月6日凌晨2点，美国北马里亚纳群岛联邦STARMARIANS航空公司一架从天宁岛飞往塞班岛、航程约15分钟的7座小飞机，起飞后不久坠落。机上除飞行员外6名乘客全部是中国游客，其中3名来自浙江。事故造成2死4伤的悲剧。

　　26岁的嘉兴人张小姐结婚才半年，去塞班度蜜月。她的人生就此凝固在这个黑色时刻。事故中，张小姐当场遇难，老公遭受重伤。

　　“我们就这么一个女儿，她很漂亮，再也回不来了。”张小姐的妈妈泣不成声，她的手机屏保照片，还是女儿穿着婚纱时的微笑模样。

　　昨天，张小姐的父母状告杭州某旅行社的案子第二次开庭审理，他们要求索赔女儿的死亡赔偿金、精神损害抚慰金、被抚养人生活费等共计231多万元。

　　老旧的小飞机

　　在大雨的凌晨起飞

　　根据起诉书的说法，张小姐当时报的是天宁塞班的5日游，每个人团费是9350元，并签订了一份出境旅游合同。本来按照行程，2013年10月6日晚上，旅行结束要返回上海，但是直到当地时间凌晨2点，张小姐和老公才搭乘小飞机从天宁岛返回塞班岛。

　　“由于小飞机已经很老旧，又是黑夜飞行，当时还下着大雨，飞机在飞行途中出现严重故障，飞机坠落直接导致张小姐死亡。”

　　张小姐父母认为，旅行社作为旅游服务的经营者，应当保障游客在旅游过程中的人身安全。杭州这家旅行社明知小飞机已经老旧，未经严格检修仍然存着侥幸心理进行使用，甚至将回程安排在凌晨，致使小飞机失事，所以旅行社没有尽到安全保障义务有严重过错，应当承担所有责任。

　　昨天张小姐的老公没有来到庭审现场。据代理律师介绍，张小姐老公在这场空难中伤情十分严重，由于塞班岛的医疗条件差，无法正常救治，当时生命垂危。经过家属多番努力，被送回杭州医院救治，医院曾一度下发病危通知书，最终保住了性命，但身体却留下永久的创伤，被鉴定为8级伤残。

　　“他们是大学同学，婚后生活很恩爱，他带老婆出去玩，发生这种事，面对岳父母一年多的痛不欲生，这种愧疚和撕心裂肺的痛，外人都无法体会。”代理律师说。

　　张小姐的妈妈说，目前他们已经拿到旅游意外险赔偿的30多万元。“但是杭州的这家旅行社一次也没来慰问过我们，让人很心寒。”

　　因为超重坐了下一班

　　躲过一劫的他出庭作证

　　和张小姐夫妻同一个旅行团的，还有一对杭州的小情侣。27岁的王小姐当时也在这架失事飞机上，不过她男友很幸运地躲过一劫。

　　昨天，王小姐的男友作为证人出庭。他说，他们总共坐过2次小飞机，第1次是傍晚从塞班岛飞天宁岛，第2次是凌晨从天宁岛返回塞班岛。“可能是我比较高大，担心飞机超重，所以我没有被安排和女友上同一架飞机，而是坐了后面一班。”等了6个小时后，他才知道前一班载有他女友的飞机失事了。

　　“我们坐的飞机确实很老旧，只有一个门可以进出，当时下着雨，天气状况也很不好。”

　　男友说，塞班岛除了飞机老旧医疗条件也差，女友受伤很重无法救治，后来转回国治疗，现在总算能上班了，但是留下了不可逆转的创伤。“比如切除了回肠，现在不能吃东西，只能靠喝营养液，头上有伤疤不能长头发，脸上也有伤疤，右手也不能自如活动，而且腹部子宫等也有伤害，今后生育也会有影响。”

　　王小姐家人起诉旅行社索赔190多万的案子，也在杭州上城法院审理中。

　　争辩焦点：出事飞机到底是

　　观光飞机还是公共交通

　　对于种种指责，杭州这家旅行社答辩说，失事的小飞机是经美国政府批准，来往于塞班岛和天宁岛之间的航线，也是两岛居民日常往来的唯一交通工具。

　　他们由此证明，失事小飞机属于公共交通，受害人家属应该向当地的航空公司索赔，作为旅行社只是起到协助索赔的作用。

　　依据是旅游法的规定——由于地接社的原因造成旅游者人身损害、财产损失的，旅游者可以要求地接社承担赔偿责任，也可以要求组团旅行社承担之后向地接社追偿。但是，由于公共交通经营者的原因造成的损害，由公共交通经营者承担赔偿责任，旅行社应当协助旅游者向公共交通经营者索赔。

　　杭州这家旅行社还说，目前飞机失事的原因依然还在调查之中，是天气机械还是人为尚不清楚，所以现在来赔偿为时尚早。

　　不过法官认为，案子的争辩焦点在于，失事小飞机到底是一种观光服务还是属于公共交通。

　　张小姐父母的代理律师说，当地居民往返天宁岛和塞班岛之间，基本都坐轮船，小飞机机票较贵，一般外地游客才会选择。所以，失事小飞机并非公共交通，更多的是作为一种观光和旅游服务。

　　事实上，在2012年，美国塞班岛的这种小飞机就发生过一次类似的坠落事件，当时一位嘉兴女游客殒命。

　　休庭时，张小姐父母的代理律师接受钱报记者采访时说，他们也尝试过向失事飞机所在的航空公司发起索赔诉讼，但是发现美国的诉讼过程非常复杂，而且要花费的时间至少三五年。

　　昨天，本案没有当庭判决。