太阳能飞机从南京飞夏威夷挑战大 飞行员为心态练瑜伽

　　中新网南京4月22日电(记者 朱晓颖)22日下午，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”飞行员贝特朗·皮卡尔，在停靠南京机场的“爱机”旁讲述飞行经历。他说，未来从南京飞越夏威夷的行程，将是难熬的五天五夜，构成此次全球飞行的最大挑战。

　　接近22日凌晨，“阳光动力2号”如大风筝般在黑夜中轻轻滑落南京禄口国际机场，并“住进”临时搭建的大型机库“帐篷”。

　　“大飞机”在中国的旅途一波三折：受制于天气，抵达全球第五站、中国首站的重庆，已比预计日期推迟10天，又因天气不具备起降条件，它不得不在重庆滞留21天。

　　虽然抵宁前经历长时间飞行，贝特朗·皮卡尔看上去精力充沛，“倒不是因为中国城市的雾霾使我们滞留，天气扰乱、风力、光照是最大问题。”贝特朗·皮卡尔在接受记者采访时说。

　　“大飞机”计划在南京停留至五月。贝特朗·皮卡尔表示，每隔120个小时，团队就要对飞机发动机、引擎、机翼、太阳能电池等部件进行检查维护，在宁期间，飞机将做全身“体检”。此外，江苏500多名学生将和飞机、机组进行互动体验活动。

　　全球旅行不会一路坦途。贝特朗·皮卡尔预计，未来从南京飞越夏威夷、跨越大洋会很难熬。“这五天五夜，飞机能源如何保障，飞行员如何休息、睡觉，我们将面临严峻考验。”他透露，为保持宁静、平和的心态，他甚至去练习瑜伽。

　　有趣的是，对贝特朗·皮卡尔来说，飞行并非他人生中的最大挑战，更为深远的挑战是，使人们认识到新能源在家庭、照明、汽车、轻轨等方面应用，让清洁能源利用变得更有效、更节约。

　　“阳光动力2号”是目前全球最大的太阳能飞机，可长航时、不耗费燃油、昼夜连续飞行，能量完全取自太阳能电池。其翼展长达72米，超过体积最大的商用客机，但体重只有约2300公斤，与一辆家用汽车相当。

　　2015年3月9日，“阳光动力2号”从阿联酋首都阿布扎比启程，踏上环球飞行的探险旅途。(完)