未来8年 北京轨道交通建设每年缺口200亿元

　　中新网北京7月21日电 (记者 曾鼐)北京市审计局局长吴素芳21日透露，北京未来8年轨道交通建设每年缺口200亿元，亟待引入社会资本；审计发现部分轨道交通线路拆迁资金未及时退回。

　　21日，北京市十四届人大常委会第28次会议，听取和审议北京市2015年预算执行和其他财政收支的审计工作报告。

　　未来8年轨道交通建设每年缺口200亿元

　　为促进和保障轨道交通建设，北京市审计局对“十二五”期间全市轨道交通建设情况进行了审计。吴素芳说，2011年至2015年3月，市区财政和北京市基础设施投资有限公司共筹集轨道交通建设资金1401.52亿元。

　　“从审计情况看，未来轨道交通建设投入缺口较大。”据吴素芳介绍，按照《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》所列的建设计划、建设规模，以及目前实际投资完成的进度测算，未来8年轨道交通建设在财政投入上平均每年面临超过200亿元的资金缺口。

　　提及审计发现的主要问题，吴素芳说，部分轨道交通线路拆迁资金未及时退回。2011年以来，地铁10号线二期等9条线路拆迁资金14.26亿元，在相关区财政局、建设主管部门滞留，尚未退回京投公司。

　　大气和水污染专项资金审计 有3个问题

　　针对大气和水污染防治专项资金审计情况，审计中也发现三个主要问题：

　　第一，燃煤锅炉管理措施不够衔接、燃气管网建设滞后影响任务推进。

　　目前全市范围内不再新建燃煤锅炉，但是燃煤锅炉改造同时，未停止办理燃煤锅炉报装和登记。审计发现，个别区企业改造拆除并领取财政补助的3台燃煤锅炉，在其他区办理了登记并安装使用。而由于缺少配套燃气管网，3个区有316台燃煤锅炉，难以实施清洁能源改造。

　　第二，污水污泥处理设施建设也未达到序时进度、部分建成设施运行效能不高。

　　截至2016年4月，由于前期审批时间长、配套设施未建成、拆迁难度比较大等，有10个污水污泥处理设施建设项目未达到序时进度要求。由于配套管网建设滞后等原因，已已完工的3个污水、污泥处理设施闲置28个污水处理设施，日污水处理率不足50%。

　　第三，大气污染防治资金投入形成的资产管理不到位。

　　大气污染防治资金审计抽查5个区发现，投入1.6亿元购建的公共自行车及配套设施，90%以上尚未落实产权单位，未纳入资产管理。还有个别单位虚报多领大气污染防治资金，审计发现有3个单位采用多报或多头申报方式，多获取燃煤锅炉炉改造补助资金1963万元。

　　据介绍，北京市财政安排了大气和水污染防治专项资金，去年市级投入大气污染防治资金274.48亿元、水污染防治资金45.31亿元。目前各被审计单位的整改工作正在进行中。(完)