武汉交警设立智能救援系统 有效避免城区拥堵

　　中新网武汉2月20日电 (张建勇 李佳 徐金波)针对当前城区因事故或者坏车，车辆在道路上无法拖移导致的道路拥堵现状，武汉市交管局通过设立交通事故应急救援队，提高反应速度和处置效率，有效地避免了这项造成城区拥堵重要因素。

　　2月20日7点32分，武汉市交管局硚口大队辖区利济路口的一辆事故车辆报案，大队派单给位于沿河大道利济南路的89号救援车，89号3吨牵引车于7点33发车前往请求地，7点38分到达现场进行现场救援，7:48分完成现场救援处置，随后道路交通逐渐恢复正常。

　　据武汉市公安交管部门秩序处负责人介绍，因为事故或者坏车，车辆在道路上无法拖移，是当前造成城市道路拥堵的重要原因之一。2016年9月公安交管部门融合市、区交管数据、专业化救援企业、吊装单位，通过专业化培训，搭建“互联网+”道路交通应急救援平台。

　　该应急救援平台与交管部门系统数据实时对接，使救援车布点更科学，通过扁平化指挥调度，交管部门开展全年每天24小时的应急救援工作。同时，上岗工作人员统一服装、车辆统一喷涂标志，统一配备各类专业拖移、清扫设备。救援结束后，还统一要求对事故现场进行清扫，对道路交通设施按照要求统一恢复，最大程度降低事故对道路交通的影响。

　　该交通应急救援机制运行以来，武汉交管从接警到救援车辆赶到现场，每起事故处置时间平均提速30分钟以上，现在处置事故中需要拖移的车辆到达现场平均用时18分钟，施救过程平均耗时10分钟，整个应急救援工作平均用时30分钟，共完成各类处置任务7200多起，拖车数量月平均增长15%，日平均拖车80次，极大地提高反应速度和处置效率。

　　目前，武汉市分布着64台应急救援车辆，确保5公里之内必有一辆以上救援车辆，其中在54个固定点位上各一辆待命服务，另外10辆救援车采取流动巡查模式服务保畅。同时，与打车软件类似，求救车主也可以通过武汉交警公众号以及易行江城APP，全天候24小时自行呼叫应急救援车辆，并直观的看到救援车辆的行进轨迹，从而免费解决道路上而导致车辆无法拖移的问题。

　　据悉，这些救援车辆可以满足5种不同吨位车辆拖车需求(包括公交车、大货车等)。过去在武汉长江大桥等咽喉地带，一旦公交车辆发生事故或者坏车，会自动锁死后轮，一般的救援车辆无法拖动，救援人员因为没有专业培训，也不知道怎么解锁，现在救援力量可以第一时间处理，避免耽误时间长而造成区域性的拥堵。

　　在没有应急救援任务时，这些救援力量还可以参与辖区交通大队执勤整治工作，对于一些普通牵引车难以拖移的恶意违停车辆，比如拆掉号牌，把车辆卡停在人行道、小区通道、树木之间的恶意违法，都可以实施拖移、铲吊等作业。(完)