广东海事16项创新监管服务举措助力南沙自贸区建设

　　中新网广州4月26日电 (郭军 宋腾飞)广东自贸试验区南沙片区成立两年来，广东海事局在创新海事服务自贸区机制、简政放权、创新监管、便捷高效和安全保障等方面取得了明显成效。

　　广东海事局与广东省自贸办联合举办的海事服务中国(广东)自贸试验区南沙新区片区成果发布会26日在广州南沙举行。广东海事局局长陈毕伍告诉记者，两年来，广东海事部门先后实施了16项创新监管服务举措，其中诚信船舶通关零待时机制入选南沙自贸区首批十大创新业务，5项改革创新经验经广州市政府发文推广实施，“智慧海事”建设入选全省可复制推广改革创新经验。

　　据介绍，两年来，广东海事部门主动顺应自贸区发展形势，大力推进广州国际航运中心建设，积极争取自贸试验区国际船舶登记制度、“三互”大通关、取消船舶签证等政策、举措落地实施。下放国际航行船舶进口岸审批和港口国监督(PSC)业务至南沙海事处，实现“足不出南沙”即可以办理各项业务。成功推动自贸区国际船舶登记制度落地，放宽了对登记主体外资比例的限制，设立了“广东南沙”船籍港，成立了自贸区国际船舶登记中心，南沙自贸片区正式成为全国自由贸易试验区8个国际船舶登记船籍港之一，将有效带动南沙自贸片区船舶融资、航运保险、船舶检修等航运服务产业链的发展。船舶进出港签证制度改船舶进出港报告制度，取消船舶港务费等7项行政事业性收费，停征船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费，每年为辖区企业节省运营成本约2亿元。

　　与此同时，广东海事局率先在南沙自贸区试行“单一窗口”、联合登临检查、“诚信船舶通关零待时”等新机制，致力于货物和船舶口岸通关便利化。诚信船舶通关零待时机制将货物和船舶进出口岸时间由原来的20分钟缩减到2分钟以内，每年有8000余艘国际航行船舶因此获益；通过“单一窗口”开展业务的各类企业超过2300家，应用率超过90%。推动了邮轮母港建设，服务粤港澳游艇“自由行”，2016年南沙邮轮开航104艘次，完成旅客吞吐量32.6万人次，名列国内第三。

　　此外，广东海事部门立足于打造自贸区发展海上“安全港湾”，积极运用“云计算、物联网、大数据”新技术、新理念，深度推广集电子哨兵、智能通讯员、数据分析师、综合指挥员四位一体的广东智慧海事监管服务平台，成功保障世界上首艘1.8万标箱3E级集装箱船和全球最大1.9万标箱集装箱船顺利靠泊南沙，成功保障“处女星号”、“云顶梦号”、“维多利亚”号邮轮安全进出南沙港。(完)