专家称，广州建设枢纽型城市有三层面任务

　　中新社广州5月6日电 (王华 梁锶明)“设计城市：广州迈向枢纽型网络城市”圆桌讨论会6日在广州举行，与会专家探讨广州如何建设枢纽型网络城市。清华大学教授顾朝林表示，广州建设枢纽型城市具有三个层面任务。

　　顾朝林认为，广州的特色是贸易，而贸易的实质就是获取空间商品的价差，广州历史上是海上丝绸之路始发港，通过运送物质、转口贸易赚取差价。广州建设枢纽城市有三个层面的任务：一是通过建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际创新枢纽、高铁枢纽来集聚国际国内高端要素；第二层面是建设城轨、地铁与珠三角“9+2”城市建立便捷联系；第三层面是在市域内以珠江水系为脉络，以10大火车站新建改建为抓手，通过市域快轨、地铁、轻轨、有轨电车、BRT等交通工具把空港、海港、火车站、商业中心、行政中心、科教文卫中心、大型居住区连接形成网络互联互通。

　　北京大学深研院兼职教授王缉宪称，广州政府在交通运输网络的建设中，需要管理好交通空间(空域、水域、陆域)，制定好运输设备与设施的标准，掌握运输节点营运企业的控制权，培育扶植本地网络型的运输与物流服务企业。

　　此外，王缉宪还认为，广州可以借鉴香港的经验和教训来探讨自身的发展。他表示，广州相较于香港，优势在于多元的枢纽重叠，包括铁路与公路、省会城市的地位等等；广州与香港相似的地方在于同为传统贸易中心，因此要找到政府与市场的最佳配合方式。

　　王缉宪还强调，广州建设枢纽型网络城市时，要明确网络化不是目的，必须坚持可持续发展的原则，不能以追求GDP第一为目标。(完)