检测站前货车贴“擎天柱” 治超人员见标志放行

　　原标题：检测站前，货车为何贴上“擎天柱” 　　

　　口述：安徽省马鞍山市花山区检察院反贪局局长 何杰

　　整理：中国检察好故事侦探团成员、黑龙江省检察院 韩兵 牡丹江市检察院 彭继权 七台河市检察院 李健玮

　　“杰头儿，中午吃什么啊？”许劲松边开车边问。他这一嚷嚷，满车东倒西歪的人顿时来了精神头儿——接连几天几宿的取证，安徽省马鞍山市检察院反贪局的这些干警只能中途打个盹儿。

　　“面条。”我顺口回答。“唉，你不能老为了省时间只吃面条啊，你看我……”宋辉话刚说到半截，发现我眼睛紧盯着车窗外，马上把后半截话咽了回去。

　　时值2014年秋，我们行驶在G205国道当涂段。大家顺着我的目光看过去：路边，停靠着一溜儿大货车，不像检车，也不是午休。大家在车里交换着眼神——我们此行的目标，出现了。

　　正在开车的许劲松会意，靠边停了下来。我和李厚亮先下车，只见高大威猛的大货车一字排开，有三四十辆。我们沿途慢慢踱着，发现所有大货车车门把手处都极隐蔽地贴着一张又小又旧的标识，三五个车辆一致，再三五个车辆又换了一种标识……头车司机正伸着脖子往前张望，他和他后面几辆车的标识竟是“擎天柱”。

　　我点了根烟递给“擎天柱”司机，他缓过神来，冲我们“嘿嘿”两声，继续向前探望。前面正是当涂超限超载检测站。“咋了，超载了？”我指着“擎天柱”满载的大车问道，车主笑着摇摇头。“车被改装了，还是货物抛洒了？”他又摇摇头，边注意着检测站的动静边叹气：“这年头，啥都不好干。等着吧，没时候走呢……”

　　我们又来到后面一辆大货车司机前，他指着第一辆“擎天柱”和我们解释：“看把他急得，也难怪，谁愿意大把的票子打水漂啊。怎么着，哥儿几个是想探路子……”宋辉接过话：“谁不想发财啊，指个明路呗。”第三辆“擎天柱”司机围上来神秘兮兮地说：“这个，我说了不算，得找老板……”

　　其实，我们前期早已得到线索，有治超人员私放违规上路的大货车，并从中收取好处费。为了摸清底细，我和反贪同事们决定来现场一探究竟。经过一步步打探，我们搞明白了。原来，有“黄牛”成立物流公司，需要通关的车辆只要在“黄牛”的物流公司交钱，就可以挂上物流公司的标识，已被贿赂的治超人员见到“擎天柱”等标牌就会放行。如果遇到上级派人下来搞统一治理行动，治超人员就会事先通知“黄牛”不要发车，所以那三四十辆大货车才会停靠等待。如果不给“黄牛”交钱，想趁着夜色过关，只要被“黄牛”派在各入口的车发现并报告治超站，一逮一个准。因此，想过关，只能乖乖交钱。

　　确定整个“流程”后，我们通过核查“黄牛”的手机通话记录，发现“黄牛”都是凌晨之后给需要通关的车辆打电话或发信息，同时告知治超人员。顺藤摸瓜，我们锁定了犯罪嫌疑人，继而取得案件突破，一举查办涉嫌受贿犯罪案件6件6人。

　　涉案6人均为无职级的路政、运政部门一线工作人员。他们在这个行业工作多年，人脉资源广，又缺乏法律意识和廉洁意识，在贪念的驱使下明目张胆地收受贿赂。由于内部监督制约管理机制不到位、监督措施不力，导致“关系车”“人情车”现象层出不穷，“黄牛”带车过关已形成产业链。

　　据此，我院向该行业主管部门发出检察建议书，建议他们加强对全系统尤其是工作在行政执法一线人员的廉政教育，特别是加强政治品德和职业道德教育，从思想根源上杜绝腐败；完善队伍管理机制，强化执法规范管理；在超限超载车辆查处中运用科技手段，减少查车的人为依赖性。

　　如今，沿途各监测站再无“擎天柱”们开“碰头会”的现象。