深茂铁路阳西制梁场完成全部T梁预制任务
深茂铁路阳西制梁场完成全部T梁预制任务 郭军 摄
中新网阳江8月30日电 (郭军 刘卓然)备受瞩目的深茂铁路建设取得最新进展。30日凌晨，随着最后一斗混凝土缓缓倒进模板，中铁二十五局集团一公司阳西制梁场完成了第1808片T梁的混凝土浇筑任务，提前2天完成预制任务，这标志着深茂铁路8标制梁任务全部完成，为后续架梁贯通，2018年全线建成通车奠定了坚实基础。
深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名站，东接厦深铁路、深汕高铁、深汕客运、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路、广汕铁路，全长为388公里，按国铁Ⅰ级、双线电气化客货共线铁路标准设计，设计行车时速200公里/小时，总投资458.4亿元人民币。深茂铁路建成后，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。
自2016年8月15日投产以来，深茂铁路阳西制梁场全体参建员工以“抓安全，保质量，促进度，扩大生产”为方针，通过技术攻关提高产品质量。在安全质量管理上以创优质工程为目标，认真落实业主开展的劳动竞赛活动要求，成立劳动竞赛活动领导小组，明确分工，落实责任到人，以奖励为主要考核办法，制定严格的奖励措施，大力推进施工进度。在生产过程期间，梁场科学组织，积极协调，严把原材料进场关、试验检测关，积极推行T梁预制进度，严格执行“领导带班”、“24小时巡查”的过程管控制度，有效保障了梁场制梁工作顺利推进。
据悉，深茂铁路第8标段目前进入架梁的最后攻坚阶段，截至记者发稿前，共计架梁4745片，剩余579片，铺轨机累计铺轨21公里，预计10月份架梁完成。(完)
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