北京：截至上午9时 111国道坍塌路段回填收尾

　　抢险·现场
　　截至上午9时 111国道坍塌路段回填收尾

　　截至今天上午9时，111国道抢险基本结束，2000方坍塌的土方被回填。市政路桥养护集团供图

　　受昨天凌晨强降雨影响，本市密云、怀柔等地区的多条山区公路出现山体塌方及路面积水状况，造成道路阻断。记者了解到，截至昨晚8时许，经过十几个小时的奋战，111国道抢险工作已经接近尾声，路面完成填平工作。截至今天上午9时，现场抢险还在收尾当中，等相关部门验收之后再通车。

　　2000多方路基被冲入河道

　　“111国道80公里处有塌方，情况严重。”昨天凌晨4时许，大雨刚刚变成淅淅沥沥的小雨，市政路桥养护集团的道路巡查人员在黑暗中发现了异常情况。正在基点备勤的市政路桥养护集团瑞通三处副经理闫长福接到巡查人员的电话，立刻从临时休息的沙发上弹了起来，抄起办公桌上的电话赶紧向上级汇报。短短几分钟的时间，闫长福和同事已经坐上开往塌方现场的工程车了。111国道怀柔段通往河北丰宁，是一条山区公路，上下单车道，宽度在10.5米左右，公路的旁边是一条河。“半条路被洪水冲豁了，路基被冲到旁边的河道里了。”闫长福目测，坍塌的土方体积在2000方左右，大部分的沥青、砂石、泥土和草皮都顺着河道的护坡入了河，形成了一个弧形的大缺口。

　　40公里外调配抢险设备物资

　　闫长福一边组织人员进行现场看护，一边联络交通部门，将两头的道路实施断路。然而抢修第一步就遇到了难题。闫长福告诉记者，虽然在5.6公里外的琉璃庙就有为汛期抢险储备的设备和车辆，但只是简单的小型设备，无法应对这么大范围的抢险工作，必须从37公里外基点调配；沙土、石块等回填物料也分散放置，有的在十几公里外，最远的要到40公里外的地方去取。除了设备和物料分散，附近的道路又因为交通断流而出现车辆排队现象，设备和物料的运送出现了一定的困难。

　　不到7时，抢险工作陆续展开。到了8时，塌方现场就聚集了3辆装载车、23辆大型翻斗车投入抢险。

　　抢险人员13个小时没停歇

　　111国道的塌方现场坍塌土方量大，30多米长的路段上有一半的路面已经塌陷，大型翻斗车根本无法接近，抢险人员决定用小铲车周转。“翻斗车把物料卸在安全的路面上，小铲车再把物料小心翼翼地运送到塌方处。”在抢险现场，从昨天早上7时到晚上8时，三辆铲车几乎没有停歇，来回运输，用了将近13个小时，才最终将塌方处填平。现场的抢险人员都没有休息，在闷热的天气下，浑身湿透地在泥泞中加紧抢险。现场全是泥泞的渣土，连块干净地儿都找不到，实在是累了，他们就找个平地坐一会儿，吃饭也是扒拉两口，又赶紧投入到抢险当中。昨晚8时许，记者与闫长福电话联系时，他刚刚安顿好夜间现场执勤人员，“晚上还会有雨，我们会继续备勤……”

　　昨天16时

　　回龙观城铁桥南向北恢复通车

　　从昨天凌晨开始，昌平区回龙观地区开始降雨，造成育知东路城铁桥下形成了深超两米的积水，交管部门立即启动交通断流措施。回龙观镇市政所所长王浩介绍，“共有7辆车被淹，其中6辆昨晚停在桥区的斜坡上到今天早上都没有开走，还有1辆奔驰轿车因为不听劝阻，冲进水里被淹的。”王浩说，由于铁路桥是下凹式桥区，再加上早上的瞬时雨强较大，下游河道排水不畅，所以导致水位迅速上涨。回龙观镇启用了4台水泵强力抽水，将水排入沙河，以缓解桥区积水压力。同时，市排水集团也派了一台抢险单元进行支援。截至昨天16时，该地区南向北道路已恢复通车。但北向南方向因为塌方，清理碎石护栏后进行临时交通导流，确保晚高峰时的行车安全。

　　本报记者 叶晓彦 J224