兰州建成自行车博物馆 花甲老人与众分享万余件藏品

　　中新网兰州11月30日电 (记者 徐雪 高莹)近日，在甘肃兰州黄河之滨，一座藏有上千辆古董自行车的博物馆落成，这些均为柴林历经数十年收藏所得，计划公开展览以供民众参观。

　　兰州自行车博物馆收藏了从1775年至1975年200年以来珍藏藏品13500余件，有全世界各国生产的古董自行车近1000余辆，分木马自行车、木质前轮脚蹬转向自行车、木质链条自行车、首辆折叠自行车、百年独轮车2辆，100年以上的自行车88件，100年以上的自行车配件3000余件。

　　兰州自行车博物馆馆长柴林对自行车的感情，是从爱好开始逐渐变为痴迷，然后便发展成了收藏。1979年，他花费880元在兰州购买了一辆产于1953年的英国“蓝羚”牌自行车。那时家里还有一辆国产永久13型自行车、沈阳“白山”牌自行车、凤凰14型和18型自行车。自此以后他的收藏便一发不可收拾。

　　柴林介绍说，曾经的中国有5亿辆自行车，上下班高峰到处是自行车一族，那时的自行车与缝纫机、手表作为三大件，是娶媳嫁女的标配。

　　该博物馆分为三层，每层都有“个性鲜明”的自行车，而说到“镇馆之宝”，当属1816年的德国冯·德赖斯走路机，它是世界最早的木质、可转向的前轮曲柄自行车。

　　同时，生产于1861年的燕子自行车，作为世界上首辆大小轮自行车也极为珍贵，该车全球仅存2辆，另一辆在意大利博物馆。

　　此外，1888年的英国雄鹰自行车、1911年的英国皇家空军跳伞车、1896年德国俾斯麦28型自行车……这些属于世界孤品的自行车，也均收藏于该博物馆。

　　柴林经营着一家建筑公司，他对自行车的痴迷也渐渐影响到公司的员工，许多人也加入进来成为“行家”，在博物馆对自行车的轮胎、链条，甚至螺丝都细致入微地修检。

　　博物馆还收藏了各种自行车“驾照”。“从1950年到1998年，中国对自行车实行了牌证管理制，就如同现在的小汽车上路需要持有驾驶证。”柴林说。

　　为了收藏自行车，柴林和团队几乎经常奔波在路上，每一辆藏品都有着故事。自行车自18世纪问世以来已经有200多年的历史，从最初法国伯爵的玩具和上流社会的奢侈品到千百万人拥有的代步工具。

　　随着时间推移，自行车在不断改变与“进化”中，也承载了几代人的情感与回忆。将这些承载记忆的自行车进行展出与众分享，也是步入花甲之年的柴林的初衷。(完)