记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施2026年第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1435.5对，较调图前增加2对；货物列车开行总数达1383对，较调图前增加5.5对。旅客列车、货物列车开行总数分别创下历史新高。

　　安徽多地首次实现高铁进京

　　新图中，依托京港高铁雄商段开通后新增通道能力，抓住合肥西站作为京港高铁安徽段关键节点正式接入干线的契机，设计开行合肥西至北京西、合肥至北京西、黄山北至北京西、上海虹桥至雄安等5对经由新线运行的跨线高铁列车产品。由此，位于皖南的九华山，皖中的庐江、寿县，皖西南的桐城，皖西北的亳州等地首次迎来进京高铁，从合肥西站、九华山站、庐江西站、桐城东站、寿县站、古城东站、亳州南站进京无需再绕行转车(或乘坐普速列车)，实现高铁直达。

　　上海往来成渝地区旅时进一步压缩

　　新图中，长三角铁路部门通过增加城际通勤列车、优化列车开点等措施，进一步完善区域列车开行结构，努力提升旅客通勤效率。

　　为方便上海、嘉兴、杭州等地居民早晚高峰通勤，新图计划增开早晚高峰通勤列车7列。其中，增开上海虹桥—杭州G7635次、上海南—杭州G7637次、杭州—上海南G7638次、杭州—上海虹桥G7640次、杭州—上海虹桥G7654次等城际早通勤列车5列；增开上海虹桥—杭州G7639次、上海虹桥—杭州G7651次等城际晚通勤列车2列。

　　提升义乌枢纽功能

　　新图中，义乌站枢纽功能得到进一步提升。作为浙江省最大的县级火车站，改扩建后的义乌站规模适度扩容，实现“普速场+沪昆高铁场+杭温高铁场”三场同开，日常办客列车由现图的226列增至272列。

　　优化货运产品矩阵

　　此次调图，上铁集团根据货源结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，大力承接“公转铁”运量，保障国计民生重点物资运输，助力绿色低碳发展，服务构建新发展格局。

　　新图持续聚焦国内国际物流市场，进一步优化国内班列、中欧(中亚)班列产品矩阵。

　　国内方面，增开乔司—舵落口X251/4/1次快速城际班列1列，预计新增运量6万吨；推出定制化班列产品，增开南翔—长春南X8636/5次快速多式联运班列1列，预计新增运量8.4万吨，有力服务车企运输需求。

　　国际方面，新增中越方向国际联运班列产品(南翔、金华东—凭祥口岸X9109次)1列，预计新增运能0.2万标箱。

　　铁路部门提醒，关于最新客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，合理安排行程和货物运输事宜。

　　(总台记者 李筱)