中新网无锡2月8日电：(记者 洪晓红 王慧村)位于江苏无锡市跨度达179米的苏南最大跨度软地基拱桥金匮桥由于近日在“体检”中跨径技术参数波动，导致荷载能力下降，目前由15吨降至为5吨，现只允许小车通行，相关专家估测该桥拆除重建的可能性较大。

　　金匮桥于1988年建成，是当时中国跨度最大的软地基拱桥。该桥作为八五规划的一个科研项目，采用了当时最新技术结构，是一座实验性拱桥。相关专家表示，这种大跨径拱桥在苏南水网密集和软土地区应用存在技术问题，目前已基本弃用。

　　无锡市政工程管理处刘希森告诉记者，连日来，原设计施工单位无锡路桥集团、上海和江苏的多家交通设计单位的专家对金匮桥跨径技术参数有异的数据进行分析并现场会诊，一致认定，该桥荷载能力已明显下降，目前公交车、大卡车等大型车辆已禁止通行。

　　刘希森认为，该桥目前只有一个参数波动，并不能明确断定是“危桥”，需在未来一个月连续观测中确定。目前该桥除养护单位每日两次观测并设立新的观测基准系统外，另有专业机构对大桥进行实时监控，确保不出险情。

　　无锡古有金匮县之称，金匮桥位于无锡市主干道太湖大道中心，横卧于京杭大运河之上，是无锡交通流量最大的桥之一，每日通行量超4.5万辆车。相关专家认定，拱桥一旦出现异常，恢复比较困难，拆除重建可能性较大。若重建至少需八个月，对整个无锡的交通和运河航运影响甚大。(完)