11月1日，执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船，在天津期间，首次对公众开放，慕名而来的千名市民，争相目睹破冰船风采。

　　【正文】“雪龙号”长167米，宽22米，由乌克兰赫尔松船厂于1993年建造，是中国目前唯一专门从事极地科学考察的破冰船。

　　11月1日，执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船，在天津期间，首次对公众开放，慕名而来的千名市民，争相目睹破冰船风采。

　　【正文】“雪龙号”长167米，宽22米，由乌克兰赫尔松船厂于1993年建造，是中国目前唯一专门从事极地科学考察的破冰船。

　　【正文】“雪龙号”共有120个床位，2个公用餐厅；配有商务中心、图书馆、医院、游泳池、健身房等设施，以及通信导航设备、数据处理中心、安保监控中心和科考调查设备等。并拥有能容纳2架直升机的机库和1个停机坪。120多平方米的多功能学术报告厅，可随时满足科考队员学术交流的需要。

　　【正文】随着中国极地考察活动区域不断延伸，直升机在极地科学考察、后勤保障、极地救援等方面亦扮演重要角色。停靠于“雪龙号”船尾飞行甲板的“雪鹰”号直升机，最大巡航速度240公里/小时，最大航程900公里，于2009年正式加入极地考察行列。

　　【正文】“雪龙号”从1993年运行至今，已先后完成了14次南极、4次北极科学考察，安全航行2489天，为长城站、中山站、昆仑站建设运送大量物资，为南大洋、北冰洋科学调查提供了优质服务。

　　【正文】据了解，除“雪龙号”外，中国自主研制的破冰船项目，亦已启动。

　　【同期声】(中国极地研究中心副主任李院生)现在这艘船做出来以后，就是说一个会帮助雪龙号，更能破冰，更能进到靠近中山站的位置；再一个就是它的大洋的搭采，这个科考能力会更加强大。我们希望这艘船呢，在2014年能下水。

　　记者刘家宇 陈治学天津报道