进展顺利 新建上海至南京至合肥高速铁路海门北站地下主体结构完工
6月17日，新建上海至南京至合肥高速铁路海门北站地下主体结构施工现场，工人在核心区基坑最后一块顶板浇筑现场作业。当日，由中铁一局承建的新建新建上海至南京至合肥高速铁路关键控制性工程——海门北站核心区基坑最后一块顶板顺利完成浇筑，标志着我国目前最长的超深超大基坑地下高铁站地下主体结构全面落成，项目建设取得阶段性进展。海门北站采用两台六线站场布局，地下一层为换乘通道，地下二层为高铁站台层，地下三层预留地方城际轨道层。车站北侧衔接规划中的南通新机场，未来将打造成为集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建立起一条快速新通道，对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推进长三角一体化高质量发展等具有重大意义。中新网记者 泱波 摄
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2026年06月12日 16:26:19
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