高铁时代的温情慢火车
每天清晨，5652次慢火车停靠吴官田站，挑着新鲜蔬果的菜农陆续登车，准备前往云南曲靖市的农贸市场售卖。为方便沿线村民出行和农产品外销，开行十多年的列车近期完成服务升级改造，车厢改造为“半硬座、半集市”特色车厢，一半保留常规旅客座位，另一半专门腾出开阔空间，设置农货摆放区域和公平秤，供菜农售卖瓜果蔬菜、山野特产。这趟列车从昆明站出发，穿越云贵高原的崇山峻岭，行驶近6小时抵达贵州省红果站，沿途逢站必停、票价低廉。在高铁路网日益密集的今天，这趟慢火车依然穿行于山间，承载着沿线民众的日常出行需求，为村民进城赶集、售卖农产品提供便利，成为当地民众生活中便捷的“山间公交车”。图为11月6日，列车停靠吴官田站，菜农排队上车。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，列车停靠吴官田站，列车员帮助菜农上车。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，带着乡村特产的菜农坐在专门改造过的车厢里。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，上车的菜农购买火车票。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，列车停靠马龙站，窗外一名菜农挑着新鲜蔬菜准备登车。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，菜篮里待售的新鲜蔬菜。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，菜农在车上售卖新鲜蔬菜。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，一名菜农在调试手机支付播报音箱。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，几名菜农在车厢里聊天。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，乘客在列车上挑选菜农的新鲜蔬菜。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，列车抵达曲靖站，菜农挑着新鲜蔬菜下车。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，列车抵达云南曲靖站，菜农带着新鲜蔬菜下车。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，菜农刚走出火车站，附近饭馆老板娘便上前选购新鲜蔬菜。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，菜农来到火车站旁的农贸市场售卖新鲜蔬菜。中新社记者 刘冉阳 摄
图为11月6日，菜农将刚从慢火车上运下来的新鲜蔬菜带到火车站旁的农贸市场售卖。中新社记者 刘冉阳 摄
【编辑:杜晓姣】
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