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国际雪车联合会主席:北京冬奥会将成为集中展示冰雪运动的舞台

国际雪车联合会主席:北京冬奥会将成为集中展示冰雪运动的舞台

2022年01月24日 15:40 来源:人民日报参与互动参与互动

  本报记者 任 彦

  “我已经买好机票,即将启程前往北京。”国际奥委会委员、国际雪车联合会主席伊沃·费里亚尼日前接受本报记者专访时说。他用“放松又激动”来形容自己来华前的心情,“因为我知道中国已经做好了准备,我为自己即将见证一届精彩、非凡、卓越的冬奥会而感到激动。”

  国际雪车联合会成立于1923年,总部位于瑞士洛桑。费里亚尼曾是意大利雪车运动员,退役后在多国执教。2010年,他当选国际雪车联合会主席,并于2021年担任国际单项体育联合会总会主席。同时,他还身兼北京2022年冬奥会协调委员会委员、国际奥委会可持续与遗产委员会委员等职务,见证了北京冬奥会的筹办工作。

  雪车由雪橇发展而来,由于其形如小舟,也被称为“雪地之舟”。雪车的平均时速在100公里左右,最高可达160公里,是冬奥会名副其实的“速度担当”,风驰电掣地高速行驶是雪车比赛的最大看点。为保障比赛安全顺利进行,新建的雪车项目比赛场地在举办国际比赛前,必须通过运动员测试和技术官员现场考察认证。2020年冬天,费里亚尼到访北京冬奥会延庆赛区,出席中国国家雪车雪橇中心场地认证活动。“作为一名有多年执教经历的教练,我很少觉得哪个比赛场地有特别之处。但当我实地考察完中国国家雪车雪橇中心,我无法按捺心中的激动,称赞了许久。”回想起当时的情景,费里亚尼仍赞叹不已。

  中国国家雪车雪橇中心场地的“雪游龙”赛道是世界第十七条、亚洲第三条、中国首条雪车雪橇赛道。赛道全长1975米,垂直落差121米,由16个角度、倾斜度各异的弯道组成,包括非常少见的360度回旋弯。“赛道设计水平和施工工艺超乎想象,我认为是近几年全球新建赛道里最好的一条。”费里亚尼说,“中国国家雪车雪橇中心的建设凸显了中国的科技创新能力,也充分体现出北京‘科技冬奥’的特色。”

  几个月前,中国国家雪车雪橇中心举办了一系列测试赛,国际雪车联合会派出400多名教练员和技术官员参与相关赛事组织,来自24个国家的运动员首次体验了“雪游龙”。“很多参加测试赛的运动员、教练员和技术官员都向我表示,他们对比赛场地的质量和赛事组织工作感到非常满意。”费里亚尼说,测试赛的流程和北京冬奥会完全一致,是北京冬奥会雪车比赛的“预演”。“通过这次‘预演’,我认为中国已经做足了准备,将举办一届成功的冬奥会。”

  中国冰雪运动的快速发展给费里亚尼留下了极其深刻的印象。他说,雪车和钢架雪车项目虽然在中国开展时间不长,但中国运动员进步迅速。在去年11月举行的钢架雪车世界杯奥地利因斯布鲁克站比赛中,中国选手获得男子单人比赛并列冠军,展现了冰雪运动发展的“中国速度”。

  “我相信,在北京冬奥会上,中国运动员将会取得新的突破。”费里亚尼说,在中国考察期间,他惊喜地发现中国民众对冬季运动的热情十分高涨,“带动3亿人参与冰雪运动”已经变成现实。“北京冬奥会将成为集中展示冰雪运动的舞台,进一步激发民众对冬季运动的兴趣,推动中国冬季运动水平不断提高。”

  (本报布鲁塞尔1月23日电)

【编辑:陈文韬】
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