中新社深圳十一月二日电 (记者 郑小红)中国交通部部长李盛霖今天在此间表示，中国沿海将逐步形成五大区域港口群。

　　“国际海运(中国)年会二00六 ”今天在此间开幕，该年会以“把握变化”为主题，深入剖析经贸、海运及其相关产业出现的新变化、新形势，把握变化所带来的机遇和挑战，探寻共赢之道，是近年来国际海运界规模最大、层次最高的一次国际盛会。

　　李盛霖在致词中说，国际贸易和海运格局正发生前所未有的变化，无论是船舶的拥有量、船员的劳务输出，还是修造厂、船舶融资、港口建设，都出现了新的发展趋势，在全球的兼并、重组的浪潮当中，国际航运业的集约化程度不断提高，引起各国对鼓励公平竞争和反垄断的重视。航运的良好发展前景，使投资者迎来了又一轮的投资高峰，国际航运企业及相关行业又纷纷进入资本市场。

　　李盛霖表示，航运具有运量大、能耗小、成本低、占地少、污染小等优势，而中国外向型经济和对外贸易的持续快速发展，将继续为世界航运市场的发展输入源源不断的活力。中国政府批准中国沿海港口布局规划，确定中国沿海将逐步形成五大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区；还确定建设煤炭运输、石油运输、铁矿石运输、集装箱运输、粮食运输、商品汽车运输及物流、陆岛滚装运输、旅客运输八大系统。这些规划对国内和国际航运业的发展都将起到重要促进作用。

　　李盛霖说，中国现在拥有万吨级以上生产泊位一千零三十个，港口货物的吞吐量和集装箱的吞吐量连续三年居世界前列，有十个港口进入世界亿吨大港行列，长江干线、京杭运河成为世界最大的通航河流和内陆运河。去年中国外贸海运量达到十二亿五千万吨，以中远、中海集团为代表的中国航运企业成为国际航运市场的重要参与者并且发挥着积极的作用。