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专家:增加氧气消耗 青藏铁路乘车过程不要吸烟

2006年06月30日 09:16

    青藏铁路七月一日通车,北京西站从六月二十八日开始发售北京至拉萨七月一日开行的车票,许多旅客闻讯陆续而来购票。车站在售票窗口开设有青藏列车专口,并张贴出“高原旅行提示”。 中新社发 徐长安 摄


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  中新网6月30日电 近两天来,很多旅客纷纷来到火车站购买青藏铁路列车的车票,准备体验乘坐火车进西藏的新鲜感觉。针对很多旅客对乘坐青藏铁路客车的疑问,青藏铁路客车的主要生产企业——南车四方机车车辆股份有限公司技术专家解释称,有不少旅客有吸烟的嗜好。在青藏线列车内吸烟有很多不利的影响,比如会增加氧气的消耗,会造成空气的污浊,影响空气质量,还容易引发烟火报警器的误报和安全问题。因此,我们希望旅客在乘车过程中尤其是在高原地区不要吸烟,以保证大家安全舒适的乘车环境。

  专家说,在消防设计上,列车配备了必要的消防用品,大量采用了防火阻燃的内饰材料,比如窗帘、坐椅卧铺蒙面等,侧强板、间壁板等均做了防火阻燃处理。同时,和25T型客车相比,还增加了烟火报警器的数量。现在的卧铺车厢,每个房间都有一个烟火报警器。

  专家还称,气候多变是青藏高原气候条件的一个特征,我们对此给予了充分的考虑。为了给旅客提供一个舒适的乘车环境,我们加强了车体的密闭性,以减少车厢与外界环境的交流。青藏线客车采用了密封式车体钢结构和密封式折棚风挡,并首次采用了“双唇密封式”结构的塞拉门,尽可能减少客车与外界的通路,并对与外界连通的接口采取了发泡和热缩处理的方式,既加强车的防风沙性能,又保证了客车的气密性,从而保证了温度的要求。

  同时,列车空调具备通风、制冷、制热等多种功能,可以根据外界环境的变化及时调节车厢内的温度。车厢内的供热主要采用电加热器,空调的辅助预热系统也可以增加车厢内温度。(何明新)

 
编辑:闻育旻】
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