中新社上海九月一日电 今天，上海黄浦江上第一座双层斜拉桥——闵浦大桥打下了第一桩。三年后，这座上层为机场高速公路、下层为地方道路的大桥，将是奉浦和徐浦大桥之间的又一条越江“黄金通道”，也是浦东国际机场高速公路的过江“咽喉”。
闵浦大桥将采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥形式，该桥总投资约二十五亿元人民币，全长四千米，主跨七百零八米，一跨过江。闵浦大桥上层按高速公路标准设计，双向八车道，桥面宽四十点五米；下层为一般公路，双向六车道，桥面宽十八米。
据了解，闵浦大桥工程是规划中的申城A十五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分，工程主体位于闵行区境内，东起浦江镇的鲁陈路，西至吴泾镇的龙吴路，该桥位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，距下游徐浦大桥八点七公里，距上游奉浦大桥八点八公里。
有关专家表示，当前黄浦江岸线资源、土地资源和越江设施线位资源十分紧张。有关方面进行了大量研究，最终决定把闵行地区的过江设施与浦东国际机场高速公路的过江设施一并规划、设计、建设。日后闵浦大桥的上层桥面由斜拉钢索拉住，而上下层之间则采用类似南京长江大桥的钢桁梁结构，确保上下两层“各行其道”。
