奇瑞公司近期正与腾讯就“QQ商标纠纷”展开谈判。目前双方显然还没达成最后协议。法律专家预测，和解可能性最大。

　　新闻背景

　　“QQ”商标权之争“QQ”是深圳企业腾讯公司于1999年2月开发的一种即时通信软件的名称。目前已经成为中国知名度最高、用户最多的即时通信软件之一。根据腾讯公司提供给记者的资料，腾讯QQ目前在全国的用户已经超过4亿。

　　“奇瑞QQ”车是奇瑞汽车有限公司在2003年7月推出的一款微型车，一经推出便因为“大眼睛”的可爱造型而风靡市场。记者了解到，“奇瑞QQ”的销售曾一度在奇瑞系列汽车产品中“一枝独秀”。根据全国乘用车市场信息联席会最新统计，在2005年9月中国汽车的单品销量统计中，“奇瑞QQ”以11395辆的历史最好成绩跃居第五。业内人士认为，“奇瑞QQ”的热销与“QQ”本身的知名度不无关系。

　　但很少有人知道，“奇瑞QQ”红火的背后却埋藏着一颗随时会引爆的“定时炸弹”：“奇瑞QQ”的命名并未得到腾讯公司的正式命名授权，这意味着奇瑞涉嫌侵犯腾讯QQ的商标所有权。近日甚至有媒体披露，“奇瑞QQ”车的商标申请“也未曾得到商标局的批准”。在“侵权”问题纠缠的背后，还有一个很关键的问题：为什么腾讯在“奇瑞QQ”上市两年后才开始对“奇瑞QQ”大动肝火？据腾讯内部人士透露，其实在2003年QQ车面世时腾讯就曾向奇瑞提出过商标侵权争议，但由于当时腾讯正忙于上市，所以没公开起诉。据悉，后来腾讯曾向奇瑞发出律师函，但奇瑞一直没有对腾讯作出实质性回应。尽管近段时间双方已经开始“紧密磋商”，但显然谈判并不顺利。

　　双方立场

　　腾讯：我没授权奇瑞：我没侵权

　　记者就此问题向腾讯公司进行核实，腾讯官方并未透露双方谈判的任何细节，但明确承认“腾讯确实没有授QQ的商标使用权给奇瑞公司”，并强调“腾讯公司十分重视对QQ及企鹅图形商标这一知名品牌相关知识产权的保护。”腾讯内部消息灵通人士私下告诉记者，早在今年8月8日奇瑞公司副总就曾亲自带队到腾讯公司“商讨相关事宜”。目前双方显然还没达成最后协议，但“奇瑞很可能需要支付一笔巨额费用”。

　　记者24日下午试图联系安徽省芜湖市奇瑞汽车公司总部，先后联系了奇瑞的品牌推广部和总经理办公室，但两个部门相继表示“是对方部门负责”后，直到其下班时间也再没有给出任何实质性答复。

　　根据有关媒体报道，“一种在营销界流传的说法，是奇瑞QQ的命名源于广告商的推荐，在没有进行严格法律论证的情况下，奇瑞就采纳了这个名称。”“一旦进入诉讼程序，奇瑞面临的法律风险将会非常大。这对奇瑞的商标管理提出了严峻的警示。”同时该媒体透露，奇瑞公司法务部的一位人士曾强调：在“奇瑞QQ”面世之前，奇瑞已将“奇瑞QQ”作为汽车类商标进行了申请，“虽然目前还没有获得批准”。同时，该人士对“奇瑞QQ”不涉嫌侵犯“腾讯QQ”的商标所有权给出了两点解释：一、奇瑞QQ与腾讯QQ的商标样式不一样；二、腾讯的QQ商标在汽车上没有显著性。“因此奇瑞对腾讯不构成商标侵权。”

　　专家观点

　　和解的可能性最大记者询问腾讯是否会对奇瑞公司提起法律诉讼，腾讯官方对该问题避而不答。法律专家猜测，和解的可能性最大，“要么是奇瑞购买腾讯的QQ汽车商标，要么是奇瑞接受腾讯的QQ汽车商标许可”。

　　法律界相关人士认为，奇瑞QQ在汽车类别上提出注册商标的申请，国家商标局的审查员在检索的时候，应该会发现“奇瑞QQ”与“腾讯QQ”的近似性，从而驳回后申请方的申请；如果奇瑞QQ最终成功注册了该商标，原因只可能有两个，一是商标局在审查时存在失误，二是认为两者根本不近似，不足以构成混淆。而从公众的常识来看，后者的可能性几乎不存在。北京优仕联律师事务所律师杨安进分析认为，很明显奇瑞QQ与腾讯QQ属于近似商标，只要是足以使公众产生混淆，就涉嫌侵权，而不是只有相同商标才构成侵权。

　　据悉，腾讯目前已经就“奇瑞QQ”的商标申请向商标局提出了异议。(深圳商报)