由于双龙汽车董事会未对裁员和注资方案达成一致，经营困境中的双龙汽车已申请法院托管，将决定权交给韩国首尔地方法院。如果法院决定破产，双龙将成为在金融危机中第一家倒下的车企。<新闻回顾>
　　据悉，双龙公司总裁崔馨铎和首席执行官张海涛目前已经辞职，双龙正在着手调整新的管理团队。与此同时，受公司结构影响，双龙在中国的多项业务也已经暂停……
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    韩国双龙汽车向首尔地方法院申请企业回生程序，目前持有其51.33%的股份的上海汽车由此面临着巨大损失。一直以来，上汽都在进行多种努力，不断与双龙管理层、工会及韩国政府进行沟通，并于前一段时间紧急调拨4500万美元注入双龙，希望挽救其濒临破产的困境。但目前看来，这笔钱很可能会打水漂。<新闻回顾>
　　据韩法律“企业回生程序”和破产保护程序有所类似。韩法院受理后股东、债权人等组成的关系人大会审议、决定企业提交的回生计划方案，而股东投票权则被剥夺，实际上等同上汽交出了管理权……
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    据韩国韩联社报道，韩国双龙汽车工会12日就双龙汽车申请法院管理一事表示，将与民主劳动组合总联盟、金属工会、市民社会团体等组织一起发起签名运动，要求上海汽车赔偿损失。<新闻回顾>
　　双龙汽车工会成员13日围堵中国驻韩使馆，谴责该公司大股东———中国上海汽车集团股份有限公司“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”……
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    现在看来，上汽与双龙联姻即便不算失败，也定能贴上“不美满”的标签。上汽作为国内车企海外并购的第一个吃螃蟹者，其不成功的经历或许能为其他车企“海外抄底”敲响警钟。<新闻回顾>
　　关于这次事件，业内人士表示，这是包括汽车企业在内的所有中国企业在海外扩张进程之中，必须要交的学费。……
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