既实用又够范儿 试驾大众旅行车（图）

　　前言：近段时间，随着奔驰和大众先后将两款高端旅行车引进国内，旅行车这个概念被炒得很热，以目前中国的汽车消费市场来看，旅行车也只能称之为概念，因为不管是我们传统的观念还是现代的购车趋势来看，旅行车在近几年依旧不会成为我们购车的首选，但是对于旅行车产品的角度来讲，它拥有了比一般三厢轿车多很多的优势，那么就让我们第一时间来看看这款大众汽车旅行轿车。

　　大众汽车旅行轿车（文中简称大众旅行车），如此拗口的名字！为了与国产车型加以区分，也只能这样了。其实你可以称他为迈腾旅行车、帕萨特旅行车、B6旅行车等等，既然说到这，就不能不提B2旅行车，就是我们熟悉的“大屁股桑旅”，由于国人的用车观念与欧洲人不尽相同，大部分桑旅在国内都被用作商务用途，比如送个货啥的，不过这也从侧面体现了旅行车与普通轿车相比的最大优势。

　　基于PQ46底盘而生的大众旅行车在造型方面自然不会另辟蹊径，从正前方看过去，跟我们常见的迈腾并无太大区别，我实在不想多费笔墨来描述车头部分的样子，再说自己都该吐了。不过最重要的是这批进口版的大众旅行车均没有配备前雾灯，这一点有点令人疑惑。由于我们此次试驾的是高配版本，所以在前保险杠上看到了专为自动泊车服务的雷达。

　　如果我是一名汽车造型设计师，我想我会非常喜欢设计轿车的旅行版本，因为从设计的角度上看，没有了尾箱就等于少了很多复杂的线条，在处理车身比例时也会更加随心所欲。从编辑的角度上讲，我个人也很喜欢旅行车的侧面造型，因为与大家常见的三厢版相比，旅行车的侧面线条更加流畅、简洁，并且有时我真的认为有些车多出来的行李箱是设计上的败笔。