从现在预见未来 六种超前车载配置介绍

　　那天在一本杂志中无意间翻看到一篇关于未来科技的文章，其中预测说203*年的汽车就全部都会是自动驾驶，乘客只需在导航系统中输入想去的目的地，之后所有的操作都交给汽车自己完成。之前也听说过类似的预测，而现在看来到203*年才能实现的说法似乎有些保守了，因为目前有些车型上已经装备了可以帮助实现自动驾驶的超前配置。

　　● 帮助驾驶者控制油门和刹车的两项配置

　　◆ ACC主动巡航系统——实现自动加减车速

　　全自动驾驶操作的重要部分就是可以判断和前车的距离来加减自身的车速，这个功能目前一些车型可以通过ACC主动巡航系统来实现。简单来说，ACC系统就是在原有的定速巡航系统的基础上加入了可感应与前车距离的传感器，根据传感器反馈的信息电脑自动控制油门和刹车系统来实现自动的加减车速。有了这套系统，其实在高速公路或城市环路上，驾驶者已经可以感到省心的不少。

　　不过现在车型上装备的ACC系统还有两个缺憾，首先它们都有一个起始速度，即在车速达到一定数值之后才能发挥作用，比如大众CC的主动巡航系统要等车速达到30km/h之后才能用，而丰田皇冠的类似配置要等到40km/h之后。第二个缺憾是它们目前都无法应对前车的紧急刹车，如果前车忽然急刹车减速而本车驾驶者不人为干预的话，还是会以为系统提供的减速度不够而发生危险。

　　ACC系统的核心部件就是装配在车头的传感器，几年前进口的沃尔沃S80将传感器安装在中网上，可以通过黑色长方体判断其是否具备ACC主动巡航功能。而现在新上市的车型传感器的安装位置要隐蔽的多，大部分是和车头的车标整合在一起。