险种合理调配最省 年末车险投保高峰至——中新网
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险种合理调配最省 年末车险投保高峰至

2010年10月27日 09:36 来源:解放日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  岁末将至,保险公司车迎来险业务新保、续保的高峰。电销、网销等新兴渠道在让车主尝到低价甜头的同时,也埋下了促销陷阱。倘若车主完全凭借车险保费高低选择保险公司,非但不能真正达到节省保费的效果,而且一不小心就会掉入投保的陷阱。

  低价车险时有陷阱

  日前,杨先生接到某保险公司车险低价促销,座席人员报出的今年车险保费在3500元左右。拿出去年的车险保单一比,杨先生发现报价居然便宜了将近500元;杨先生又打电话向现在的保险公司进行询价,得到报价是3916元,同样也贵了近400元。

  可是,当杨先生打电话去要求办理投保时,座席人员表示还需要缴纳450元的车船税,总计金额为4113元。杨先生这才明白,这所谓的低价车险其实暗藏玄机。

  业内人士表示,车险保费报价的高低,成为影响车主最终选择的关键因素。在这种情况下,部分保险公司和保险代理公司就会设下车险低价的陷阱,主要手段是在报价时剔除车船税或者交强险保费。此外,还有些保险公司会在三责险的限额上动手脚,通过下调保险金额的方式来降低保费。

  上海自从见费出单制度实施以来,车辆联合信息平台统一车险费率浮动标准。因此,除非是在原保险公司办理续保,否则保险公司只有在掌握车辆完整的信息的情况下,才能给出最精准的报价。也就是说,在没有杨先生车辆完整信息的情况下,座席人员只能给出一个略低于平均水平的保费报价。

  调配险种节省保费

  影响车险保费水平的因素有两部分:费率和投保险种。前者属于不可调整因素,由车辆联合信息平台统一管理,与车辆上年出险理赔次数和交通违法记录的双挂钩。后者属于可调整因素,由车主自行选择主险和附加险进行搭配。

  目前,绝大多数车主主要是对交强险、车损险、三责险、盗抢险、玻璃险、划痕险、不计免赔进行组合。相对于根据价格进行投保,以实际保障需求和驾驶习惯合理组合险种,是更为有效是省钱方式。

  大众保险上海分公司业务管理部经理张向方表示,车损险只对车主有责任事故导致的自车损失理赔,因此对自己驾驶技术有信心的车主,可以放弃投保车损险;对于常年在市区行驶且有固定停车位的车辆,则可以选择放弃投保盗抢险。

  除了主险产品之外,合理选择附加险条款也是重要的省钱手段。在车险产品中,绝对免赔额附加条款不受监管部门7折限制,车主可以根据免赔金额高低享受保费大幅下调。以价值10万元的车辆为例,如果在投保行业条款A款的车损险之后,再附加最低300元、最高2000元的绝对免赔额条款,那么车损险保费可在享受最低7折优惠之外,再向下浮动6%至36%。

  除此之外,只有1至2名驾驶员的家庭用车,可以向保险公司投保固定驾驶员附加条款,同样能够享受10%的费率下浮。

  掌握费率浮动原因

  如今,车主通过任何一个渠道向保险公司投保车险,都会得到一张车险承保和理赔信息的告知单。按照有关部门要求,车主在拿到告知单之后,需要签字确认表示无异议。

  笔者从沪上几家财险公司获悉,在实际操作过程中,大多数车主并没有认真阅读这份告知单。告知单记录了车险费率浮动的原因,包括上年交通违章、交通事故和理赔情况。及时掌握车辆上年保险信息,有利于车主改善不良驾驶习惯,规避次年保费涨价风险。

  上海最早实行交强险费率浮动与交通违法、交通事故双挂钩。根据浮动标准,车辆上一年度车辆发生有超速50%以上、违反交通信号灯通行、逆向行驶3类交通违法行为的,续保时交强险费率每次上浮20%;上一年度发生有责任道路交通死亡事故和2次及2次以上有责任道路交通事故,续保时交强险费率分别上浮30%和10%。

  在此基础上,上海对部分商业车险的费率浮动机制实行统一标准。上一保险年度内,没有发生任何交通违法行为,在续保时就可享受10%的安全驾驶优惠;无赔款记录,可享受10%的无赔款优惠;在同一保险公司续保的,可享受10%的客户忠诚度优惠。不过,商业车险费率浮动优惠比例不得超过基础费率的30%。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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