十足的大块头 英菲尼迪QX56深度体验（图）(5)

　　名词众多，英菲尼迪的安全屏障

　　安全更是这款奢华全尺寸SUV的核心内容，除了坚固的车身和齐备的被动安全保护装备之外，众多高度智能化的驾驶警示和辅助系统更是被英菲尼迪称作安全屏障（Safety Shield），也是QX56的特色之一。

位于车标下的摄像头

　　前部碰撞警示系统（FCW）通过雷达对车辆前方进行监护，而盲区警示系统（BSW）则对车辆邻近车道的盲区进行车辆示警，上述系统可在追尾前车、无意识驶离车道、并线侧碰等各类事故有可能发生时对驾驶员发出声音和灯光警示。

位于车身前部的雷达

　　除此以外，相应的驾驶辅助系统还可以主动帮助驾驶员采取积极措施以避免或减轻事故，当车头雷达发现车道前方有物体快速靠近时，预制动功能就被迅速激活，刹车助力系统随即快速充压提前进入到紧急制动预备状态，从而能明显提高刹车的反应速度以减少制动距离。如果系统判断追尾即将发生而驾驶员在警示下并未采取制动措施，智能刹车辅助系统（IBA）还能通过自动施加制动来降低车速以减轻碰撞伤害。

BSW指示灯

　　车道偏离警示系统（LDW）及车道偏离修正系统（LDP）会与车身动态控制系统（VDC）相联动，通过控制单侧车轮轻微制动的方式来主动修正车辆行驶方向，从而让其始终保持在正确车道内而绝不越轨。当QX56发生碰撞事故无法避免时，预紧式安全带即迅速收紧约束，让车内人员处于最利于实施保护的安全位置。

LDW和LDP指示灯

LDP能自动修正车辆路线

　　同时，英菲尼迪特有的全景式监控影像系统（AVM）也装备于QX56之上，它能提供非常直观的360°环车影像显示，从而让这款身形庞大的全尺寸SUV在停车入位时也能避免很多尴尬情况。

前部和俯视雷达影像效果

前部和侧部雷达影像效果

　　结语：

　　英菲尼迪今年上半年的销售继续保持着飞速发展的强劲势头，销量同比增长达到127.8%，远远领先于中国豪华车市场平均67%的增长率。作为中国市场的后来者，英菲尼迪进入中国最大的障碍在于品牌认可度上，毕竟这是一个年轻的品牌。而日产中国凭借出色的营销，英菲尼迪产品以时尚和高品质迅速赢得市场，品牌形象的树立以初见成效。

QX56

　　对于QX56这样动辄150万的高价车型来说，品牌形象至关重要，而在有了高端和奢华的光环后，要推销就容易得多了。对于购买这类型车的买家们来说，价格不是问题，关键是能否让他们从QX56的高端、大块头上得到心理上的满足。而就现在看来，QX56的给予观者的震撼毋庸置疑。