越野才能玩四驱？ 悉数多款非SUV四驱车（图）(6)

　　4Motion四轮驱动的代言——大众

　　国内在售非SUV类代表车型：大众R36/进口CC 3.6L/进口迈腾3.2 V6/辉腾

大众R36

　　我们都知道奥迪从属于大众集团，不过在四驱技术上他们并没有共享。大众有着自己的四驱方式4Motion，这跟奥迪的Quattro截然不同。大众4Motion 并非大众自己开发，而是与瑞典的四轮驱动开发商Haldex合作开发的。

进口大众CC 3.6L搭四驱

　　大众之所以不能直接应用奥迪成熟的四驱技术，笔者认为这主要跟大众的传动方式有关。我们知道奥迪和大众的主打车型虽然都为前驱，但奥迪主要以纵置发动机为主，而大众则是以横置发动机为主。

进口大众CC 3.6L搭四驱

　　奥迪的Quattro之所以能够设计得紧凑，主要归功于它的前纵置发动机布置。但大众的横置发动机显然不能满足Quattro在布置上的需求。而最早为VOLVO设计四驱系统的瑞典Haldex公司提出的解决方案正好对准了大众的口味，因为VOLVO全系列车也是采用的前横直发动机平台设计。

2011款大众辉腾

　　事实上，大众4Motion跟早期的奔驰4MATIC非常类似。它并非完全意义上的全时四轮驱动，它与奔驰第一代4MATIC最大的区别就是4MATIC在正常情况下以后轮驱动为主而大众4Motion则是以前轮驱动为主。

　　xDrive智能全轮驱动系统——宝马

　　点到为止：说到宝马的xDrive智能全轮驱动系统，对于国内市场而言主要还是应用在X3和X5等当家SUV车型身上。虽然宝马5系和7系等也有Xdrive的配置，但在国内市场还未涉及，因为这只是针对北欧和北美一些天寒地冻的地区的需求才推出的配置。

全新宝马X3

　　对于宝马Xdrive来说，它比奔驰的做法显得更聪明，这也是Xdrive比4MATIC诞生得晚的原因。其实宝马早期的四驱并不叫Xdrive而是叫ADB-X，它跟奔驰的4MATIC几乎是同时代的产品。从设计和性能上也跟奔驰的4MATIC非常相似。

11款宝马X5

　　虽然在国内市场我们还不太熟悉宝马四驱版的非SUV类车型，不过我们可以以今年在美国发布的2011款宝马5系xDrive四驱版为例来简单了解一下。

　　2011款宝马535i与550i xDrive轿车在美国的售价为：（包含875美元的运费）双涡轮、六缸的2011款宝马535i xDrive车型售52775美元(折合人民币约35.9万元)起，而搭载400马力涡轮V8发动机的2011款宝马550i xDrive车型售62875美元(约42.8万元)起。两款车型的售价都比标准的后轮驱动车型高出了2300美元。

2011款宝马5系xDrive

　　奇怪的是，2011款535i xDrive车型的售价比2010款低了1650美元。不过，由于550i xDrive车型(去年没有提供)的增加和全轮驱动528i车型的废止，宝马依然成功地将xDrive车型推向了更为高端的市场。

2011款宝马5系xDrive

　　对比之前的车型，新的xDrive系统(实质上与2010款宝马7系的xDrive系统是相同的)是由一体式底盘管理(Integrated Chassis Management)系统控制的，该系统可以将更多的扭矩传输给后轮以平衡操控性和限制转向不足，同时依然维持其安全性。通过单独制动后轮，该系统可以帮助稳定操控性和增大在打滑路面上的抓地力。

2011款宝马5系xDrive

　　所有的xDrive车型如今都配备了坡道控制系统，该系统可以维持预先设定的速度，即使是在打滑的路面上。据介绍，新款宝马5系xDrive车型已经从10月开始正式在美国市场上销售。