汽车越来越聪明 七种超前车载配置解读(5)

　　智能副驾系统：爱车多了一个智能管家

　　如何让看似有些冷冰冰的汽车变得更加容易沟通是厂商在未来要考虑的问题，火热的物联网概念提出似乎是对这一问题的解答，通过3G互联网络，汽车与汽车之间，汽车与互联网之间的信息沟通将更加通畅，也让汽车变得更加便利和人性化。

　　目前有多家厂商推出了以网络为基础的智能副驾系统，其中就包括通用的Onstar系统，丰田G-book和荣威350上搭载的Inkanet。

通用的安吉星系统

　　尽管进入国内的时间比丰田G-book稍晚，但通用Onstar系统在使用范围和品牌知名度上一点也不比后者差。2009年，上汽、上汽通用和美国通过共同出资组建了“上海安吉星信息服务有限公司”，提供通用OnStar服务，目前别克、凯迪拉克和雪佛兰旗下中高档车型都配备了Onstar智能系统(安吉星)。

位于内后视镜上的操作按键

　　On Star系统与丰田的G-book在功能上类似，运作原理也基本相同，都是为车主提供在线服务。OnStar主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务，中国消费者使用的OnStar系统将基于中国电信的CDMA网络运行。

安吉星系统的主要功能

　　通过3G网络，车内乘客可以与安吉星客服中心进行交流，而安吉星系统也会对车辆的状态进行监测，并将数据传回控制中心，一旦车辆出现不正常的情况，控制中心会马上对此做出反应。

智能副驾系统都有自己庞大的客服中心提供人工语音服务

　　安吉星目前可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测报告、被盗车辆定位、远程车门应急开启、远程寻车、道路援助、全音控免提电话、全程音控导航服务等。基本上相当于给爱车找了一个管家。目前安吉星系统还提供一年的免费服务，而一年后的收费标准还没有制定。

　　丰田G-book的功能与安吉星类似，目前在已经配置到雷克萨斯和丰田的部分车型上，并且可以视车型不同免费使用4-6年。G-book采用联通CDMA2000 1X T通信技术，实现了汽车和服务中心的双向信息通信。

丰田G-Book提供的主要功能分为舒适和安全两个部分

　　G-book能够为顾客提供的服务有：话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等各种便捷、实用的服务内容。

荣威的inkaNet系统采用安卓系统，拓展性强

　　上汽荣威350在一上市就抛出了“全时在线中级车”的概念，归根结底还是因为其搭载了inkaNet系统。能够实现个性化语音导航、实时路况、多媒体语音资讯、话务员服务、道路救援、防盗追踪等功能。

inkaNet系统的界面很友好

　　inkaNet系统车载终端采用google的Android智能移动网络终端操作系统，操作界面更加友好，而且具有较强的扩展功能。而在3G通信上则采用了联通的WCDMA网络。

　　编后语：以上的7项配置中，几乎都或多或少与车辆的主动安全性能有关，尽量避免产生碰撞是提高安全性能的根本，而未来这一切都可以让汽车自身搭载的配置来保证。车辆变得更加安全之后，驾驶将变得更加轻松和简单，汽车也因为智能而变得更加“人性化”。