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舒适&经济 试驾途观1.8TSI全驱菁英版(7)

2010年11月23日 14:44 来源:汽车探索 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小】

  在进入弯道后,EPS电子助力系统会对转向性能进行一定修正,让方向感觉更加具有韧性,也更灵敏,车身响应也会变得更加直接。

  1.8TSI的发动机声音非常有大众的特点,液压阀的声音十分清脆,通过发动机舱隔音棉的控制,发动机噪音被限制的很好;途观的车身整体密闭性也很严谨,内饰都具有双橡胶条隔音,风噪在SUV车型中还算不错的。

  另外,途观全系均配备了电子手刹及AUTO HOLD功能,电子手刹配合AUTO HOLD在城市使用非常方便。开启AUTO HOLD,停车后开启电子手刹,既不用踩刹车也不用挂空挡就可以停稳,起步时仅需要轻踩油门就可以解除,非常方便。不过AUTO HOLD开启时,刹车刹车后段,刹车踏板力度变得很硬,感觉有点突兀。所以AUTO HOLD更适合在低速跟车、停车等红灯及坡起时开启。

  而1.8TSI车型在经济性上还有另一个优势,打开油箱盖就可以发现,1.8TSI仅需要加93#汽油,而2.0TSI就需要加97#汽油了。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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