舒适＆经济 试驾途观1.8TSI全驱菁英版(9)

想使用好自动泊车系统并不难，仅需要多练习几次就可以停得非常完美了。

通过性能测试

　　说起SUV车型，总会谈论起越野性能，这也是很多消费者希望在SUV车型上体验的，不过对于大部分城市SUV来说，其本质无非是一款通过性较高的较车而已，途观也不例外。

　　在我们去往旅途中并没有一处十分适合测试其通过性能的路段，我们只能在这段土路上进行一个展示。途观应付这种偶尔会遇到的凹凸不平的土路还是得心应手的，其配备的4motion系统会适时地在抓地力不足时介入，保证驱动力转移到抓地力更强的轮胎一侧。

　　对比Tiguan，途观的保险杠有所下调，这样也限制了途观的通过性，在空载时，最小离地间隙大约为20cm。不过值得欣慰的是，其悬挂的拉伸性还是不错的，在通过范围内，可以保证四个轮胎都不失去抓地力。

试驾结语：

　　本次试驾了1.8TSI四驱自动菁英版，加深了对途观的强劲动力及后排宽敞空间的再认识；在动力方面1.8TSI车型驾驶感受更偏向于舒适，而且经济性更好，作为家用1.8TSI的动力输出也已经足够。选装配置非常实用，但价格高昂，性价比方面还需斟酌。