2010车市“收官之战”开打 厂家销量情况大起底(6)

　　广汽丰田

　　销售目标：26.7万辆

　　完成情况：今年广汽丰田在凯美瑞等标杆车型的带领下，实现了强劲增长，截至10月，旗下品牌总上牌数为202967辆。预计今年年底，凯美瑞销量将突破70万辆大关，将再次创下中高级车的全新纪录。

　　压力指数：★★

　　广汽本田

　　销售目标：38.6万辆

　　完成情况：截至10月，销量已经超过了30万台，其中雅阁以13347台继续位居中高级车市冠军，而锋范销售再次过万，达到11142台。同时，随着歌诗图的加入，广汽本田的品牌扩充为五个，预计有望完成全年目标。

　　压力指数：★★

　　一汽丰田

　　销售目标：50万辆

　　完成情况：一汽丰田1-10月销售了39.74万辆车。去年得益于RAV4强劲势头，一汽丰田取得44万辆的良好销售业绩，因此厂家顺势提高今年的销售目标，但未料到丰田在美国遭遇“召回门”，连累一汽丰田销售一度受到较大影响，而其他厂家新车频出，市场竞争压力加大也是一汽丰田销售不甚理想的原因。从1-10月份一汽丰田各款车型的销量来看，和年初制定的目标还是有一定差距的，如卡罗拉原定今年销售18万辆，1-10月份只销售了13.53万辆，增长最快的是皇冠，1-10月份销售3.94万辆，同比增长42.61%，但年初厂家定下皇冠销售目标是5.3万辆。目前一汽丰田完成目标销量不到八成，最后两个月要卖出超过10万辆才可能完成任务，压力相当大。

　　压力指数：★★★

　　东风本田

　　销售目标：24.02万辆

　　完成情况：2009年全年实现销售21.06万辆，同比增长28.2%。为此，东风本田将在2010年的销售目标定为24.02万辆。截至10月底，该公司完成销量近22万辆。按此销量来看，东风本田今年全年有可能会完成25万辆左右的销量。

　　压力指数：★

　　东风日产

　　销售目标：60万辆

　　完成情况：2009年东风日产销量达到518968辆，同比增幅达48.1%，以超过年初目标13万辆的成绩收官。2010年其订下60万辆的年销售目标。截至10月底，其完成销量55万余辆。以此速度，今年完成60万辆的销量应该问题不大。

　　压力指数：★

　　一汽马自达

　　销售目标：15万辆

　　完成情况：2009年一汽马自达销量超过了10万辆。到今年10月份，销量已达到了去年全年的总和。剩余两个月估计能最后完成13万台。

　　压力指数：★★★★

　　长安马自达

　　销售目标：10万辆

　　完成情况：10月长安马自达旗下车型共销售7917台，同比增长24.2%。主销车型Mazda3经典款本月销量5880台，同比增长40.1%。年中转产南京工厂的Mazda3经典款经过排产爬坡期后，销量稳步增长，月销量已近6000辆大关。2010年1-10月，长安马自达已累计实现销量66874台，较去年同期增长22.8%，但要完成销售目标，压力很大。

　　压力指数：★★★★

　　东南汽车

　　销售目标：超越12万辆

　　完成情况：截至11月23日，东南汽车产量达10.4318万辆，销量达10.2123万辆。今年1-10月，东南汽车产销量均已超过去年全年，同比分别增长45.4%和53.2%。

　　压力指数：★★