中新网1月15日电　　据广州日报报道，广州市建委、市交通整治办透露，今年中山大道(天河立交～下元段)将作为快速公交系统试验线，首次尝试BRT(Bus Rapid Transit)，届时天河城到岗顶交通“黑段”的车速将提高3倍，广州市民乘坐公交车往返市中心，每天至少可省半小时。

　　日前，市长张广宁表示，广州要在亚运前实施被称为“地面上的地铁”的快速公交系统，即BRT。经过两年的反复研究比较，广州首条快速公交线终于揭开面纱！有关部门决定采用创新的“高标准的灵活式模式”，将中山大道23条现有线路换成大容量BRT专用车辆，“收”到道路中央的BRT专用道内行驶，原线路走向和停靠站点基本不变，其中体育中心、石牌、岗顶、车陂4站可直接进入地铁站换乘。

　　除了已敲定的中山大道试验线方案向广大市民征求意见外，到2010年前，广州还会让BRT进一步网络化，与地铁共同构成广州中心区公交“主力”。市建委主任陈如桂表示，为进一步提高道路通行能力，市建委、市交通整治办接下来将会同市交警等部门，加强交通组织、政策等研究，组织区域单向交通，对路段实施动态交通组织管理，同时强化施工管理，减少对交通的影响。他欢迎广大市民对快速公交发展、交通建设改善工作多提意见和建议。(倪明、史剑）