中国汽车技术研究中心23日公布的6款汽车安全碰撞测试结果显示：中国自主品牌车安全性能尚待提高。

　　参与碰撞测试的3款自主品牌车是：奇瑞汽车的奇瑞A5、浙江吉利自由舰、比亚迪F3。另有3款合资生产的外国品牌车也参与测试：天津一汽丰田皇冠轿车、广州本田思迪轿车、一汽大众速腾轿车。

　　中国汽车技术研究中心主任赵航说，此次参加碰撞测试的汽车来自不同的厂家，有中国自主品牌车，也有外国品牌车。这些不同的企业有不同的市场定位和产品策略，不能简单地将不同类型和档次的产品进行对比。但在碰撞测试中，自主品牌车在对人体各部位的有效保护方面，确实有待进一步加强。

　　此次参与碰撞测试的两个种类的车型中，自主品牌明显处于“下风”。如，外国品牌车本田思迪和大众速腾与自主品牌车比亚迪F3和吉利自由舰同属A类乘用车(即两厢式乘用车及长度小于等于4.5米或排量不大于1.6升的三厢式乘用车)，但前两者的得分明显高于后两者。同属于B类乘用车(即长度大于4.5米且排量大于1.6升的乘用车)的丰田皇冠和奇瑞A5，得分差距也很明显。

　　赵航说，虽然随着中国自主品牌车发展越来越受到国家的重视，整体技术水平迅速提高，通过对已经进行的自主品牌车测试也看出，自主品牌车在车身结构、乘员保护等方面都采用了国际上较为成熟、先进的技术，安全性能在提高。但是，他认为，中国自主品牌车在碰撞安全性能方面与国际先进水平仍有不小的差距，应该在技术细节和系统研究方面更进一步。

　　碰撞测试主要包括三项：一是正面100%重叠性壁障碰撞试验，时速不低于50公里；二是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，时速不低于56公里；三是可变形移动壁障侧面碰撞试验，时速不低于50公里。

　　测试结果显示，外国品牌车占据了此次碰撞测试的前三名：丰田皇冠车以47.7分的得分高居榜首，成为6款车中惟一的5星级车；紧随其后的是得分44.6分的大众速腾和得分41.1分的本田思迪，它们都被评定为4星级车。

　　而自主品牌车的得分较低。奇瑞A5得分37.6分，与得分34.0分的比亚迪F3同被评定为3星级车；而吉利自由舰因仅获得28.6分被评定为2星级车。(新华网　张泽伟)