科技风内装，Remote Touch添话题

　　有别于外观造型承袭原有风格，新一代RX 350的座舱内部就给人耳目一新的感受。有别于前代RX车系较为方正保守的设计，此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条，勾勒出原厂称为“Dual-zone Cockpit”的概念，看似前卫的不对称设计，却将车室分为显示区块和操作区块，在良好的整合规划下，提供驾驶人更直觉的操控环境。

　　有别于前代RX车系较为方正保守的设计，此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条，勾勒出原厂称为“Dual-zone Cockpit”的概念，看似前卫的不对称设计，使用与读取行车信息却极为便利。

　　在新一代RX 350车内最具话题性的配备，可说是原厂称为Remote Touch的直觉式信息操控装置。虽然不少豪华品牌已各自推出多功能整合接口，但高科技所带来的距离感，让不少消费者在初次接触时得花上好一番功夫才能上手，不过这种情景将不适用于新一代RX 350的Remote Touch接口。

　　使用概念同计算机鼠标的Remote Touch系统，藉由位在排档后方的游戏杆操控屏幕光标，用户可按下侧面的Enter键选取功能，而在Remote Touch装置右侧同样设有Enter按键，让副驾驶座乘客也能轻松操作。

　　使用概念同计算机鼠标的Remote Touch系统，藉由位在排档后方的操纵杆操控屏幕光标，用户可按下侧面的Enter键选取功能，当光标位于选项上方时，操作者可感受游戏杆轻微震动，按下Enter键确认后亦伴随声响提示，使用极易上手，而在Remote Touch装置右侧同样设有Enter按键，让副驾驶座乘客也能轻松操作。

　　丰富配备，驾乘便利性提升

　　在进口豪华品牌对手中，雷克萨斯整合式中文卫星导航接口向来为人称道，而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系统，将卫星导航相关信息投影于前文件玻璃，让驾驶人更易掌握路况。此外，新一代RX 350舍弃前代车型的独立三环仪表，改采原厂新新开发的八吋LED背光四环仪表与OLED中央信息显示屏，行车信息丰富清晰。

　　雷克萨斯整合式中文卫星导航接口向来为人称道，而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系统，将卫星导航相关信息投影于前文件玻璃，让驾驶人更易掌握路况，而原厂新新开发的八吋LED背光四环仪表与OLED中央信息显示屏，也带来了丰富清晰的行车信息。

　　新一代RX 350另外一项贴心的配备，则是车侧摄影辅助系统。设于右后视镜下方的摄影机，透过Remote Touch系统可设定手动或低速时自动开启，将车辆右侧影像显示于中控台屏幕，并提供广角与参考线功能，避免因视线死角而发生意外，搭配同样提供参考线功能的倒车摄影辅助系统，让驾驶新一代RX 350停车或穿梭窄巷，也不会造成驾驶人太大的困扰。

　　设于右后视镜下方的摄影机，透过Remote Touch系统可设定手动或低速时自动开启，将车辆右侧影像显示于中控台屏幕，辅以同样提供参考线功能的倒车摄影辅助系统，减少SUV车型易于发生的视觉死角。

　　至于其它新一代RX 350的配备部分，在前代车型上颇受好评的Mark Levinson音响系统与电动起闭尾门，在新车上依旧获得保留，而原本是RX 350车系标配备之一的全景式天窗，在新一代车型上改为观景式玻璃车顶，虽然不具备上掀或是开启功能，却带来更为完整开阔的视野。另一方面，新一代RX 350也增设了Easy Fold后座自动收纳设计，藉由行李箱右侧的拉杆，便能够轻松放倒后座椅背，提供宽敞平整的置物空间。

　　原本是RX 350车系指标配备之一的全景式天窗，在新一代车型上改为观景式玻璃车顶，虽然不具备上掀或是开启功能，却带来更为完整开阔的视野。

　　在前代车型上颇受好评的电动起闭尾门，在新车上依旧获得保留，而新一代RX 350更增设了Easy Fold后座自动收纳设计，藉由行李箱右侧的拉杆，便能够轻松放倒后座椅背，提供宽敞平整的置物空间。

　　由名厂Mark Levinson所量身打造的音响系统，搭配15支扬声器，提供车内乘员极具临场感的听觉享受。