近日，A1世界杯汽车大奖赛第三站在北京亦庄开赛，此次A1中国站比赛更是A1首届城市街道赛。

　　北京街道赛的赛道总长度为3.056公里，具有七处左、右弯道及两处缓速弯，平均时速205公里，其中直线跑道长度800米，最高时速240公里，赛道宽度平均12米。

　　整个赛道由发车区、缓冲区、弯道、加速区调头，构成一个手枪形状。最高允许时速为240公里／小时，并在360度窄弯道处刹车制动到10公里／小时速度，给现场观众带来前所未有的刺激。

　　街道赛的地面抓地能力对赛车牵引力和轮胎性能以及技术参数要求提出了新的挑战。A1汽车大奖赛的合作伙伴固铂轮胎(Cooper)针对此次首次的城市街道赛进行了多次场地测试和比对，以保证专为A1设计的光头胎能够在街道赛路面发挥出色。A1每场赛事各车队可以使用5套光头胎和2套雨胎。

　　亦庄狭窄的赛道带来的超车困难也给A1比赛带来了更多的紧张刺激，最后意大利车手恩里克•托卡切罗夺得北京站冠军，英国和澳大利亚分列亚、季军。而在上一站布鲁诺的比赛中表现出色夺得第四的中国队车手程丛夫因为翻车遗憾的退出了比赛，不过在固铂轮胎(Cooper)的协助下，A1中国队今年仍有望进入收获丰富的赛季。（新闻午报）