● 第三轮筛选——现车及优惠情况

    淘汰车型：新宝来（现车少无优惠）

    因为他们打算买的是自动挡车型，原本新宝来所使用的6速手自一体变速箱是几款车型当中技术含量最高经济性也最好的，只不过最便宜的1.6自动时尚型价格也要在11.98万元，比锋范还超出3000元。不过，新宝来属于正经八百的紧凑型级别，虽然也经历了一点拉长的小手术。

    不过，对于选车的人来说，通常也不会把预算卡得十分死，买十万元左右车型上下总会有一万多的浮动区间。不过，据李小姐表示，即使他们肯多拿出一些钱来买新宝来，既没有优惠，现车又非常少，这两点加在一起也让他们实在无法接受。

    当然，这也说明他们并没有对某一款车十分的情有独钟，而是在某个范围内差不多就都可以。听上去多少显得有点“随便”，但是这也代表了不少真实的购车心理。因为确实有很多的消费者，本身对各个品牌各个车型没有十分清晰明确的概念和喜好，而他们的购车需要也就因此而非常“纯洁”，只是要买一辆性价比不错的代步工具。更接近于去商场买衣服，样式喜欢有折扣基本就OK了。

    虽说，在满足代步工具这一项时新宝来也能够做得挺好，但是除此之外它的性价比体现得就不够实惠了。最主要的原因是新宝来目前现车很少，而且没有任何优惠。于是，按照他们的预算，新宝来只能被排除在外了。   

● 第四轮筛选——品牌和颜色

    淘汰车型：SX4

    实际上，这个程序我觉得有点反了。因为如果比较重视品牌问题，实在是应该在第一轮就首先考虑这一点。SX4也是一款比较有特点的车型，最突出的一点——它曾经是国内首款正式走CROSS路线的车型。SX4也有着比较个性的外观，介乎SUV和轿车之间的交叉式风格，可以满足视觉上SUV的野性外观，同时比轿车通过性方面略高一点点。

    推出不久的新款SX4，将前盘后鼓式的刹车系统升级为四轮盘刹，且解决了全系没有天窗的问题，不过在老款车型的基础上配置也有所变化，取消了自动空调和前排侧气囊。相对于丰田、本田这样的日系品牌，铃木在消费者心目中是要弱势很多，应该较大幅度提升自己的性价比，以提高竞争力。除了品牌以外，SX4对他们来说还有一个问题就是当时现车的颜色不全。