一汽马自达马自达6——老牌驾驶者之车

　　价格区间：17.08万-24.68万

　　马自达6最早于2002年面市，2003年正式进入国内市场。作为一款强调运动性能的中型车，马自达6上市的时候就以时尚、极具动感的外观博得了用户的青睐，并且以其澎湃的动力和出色的操控性赢得了“驾驶者之车”的美名。

 

　　马自达6搭配有2.0L使用MZR2.0L高性能发动机，自动挡车型配备5速手自一体变速器，最大功率108Kw/6500rpm、最大扭矩183Nm/4000rpm，最高车速可达201km/h。这款发动机最大的特点是低扭比较充分。如果觉得2.0L的发动机动力不够，那用户还可以选择2.3L排量的发动机。2.3L发动机的最大功率达到了120kw/6500rpm，最大扭矩为204nm/4000rpm。另外马自达6手动挡车型装备的是6前速变速器，合理的齿轮比设计不仅增加了马自达6的运动特点，同时也更加省油。

 

　　马自达6最大的驾驶乐趣在于过弯，有“弯道王”之称的马自达6采用的悬挂系统为双横臂前悬架和多连杆后悬架，这样的设计让其拥有很高的过弯极限。与同样主打运动的锐志相比，马自达6虽然动力稍弱但车身更为活跃，此外它还比锐志便宜很多。

 

　　马自达6由于设计年代较早，当时的中型车并没出线现在这样夸张的尺寸要求，因此马自达6的身材与现在的中型车相比的确算是较小的，其2675mm的轴距还不及一些尺寸较大的紧凑型车，所以不要指望后排空间能有什么上佳的表现。并且马自达6现在来看确实有点老态，但这种感觉并不是由于外形或内饰设计的过时，更多的还是因为审美疲劳。

　　编辑点评：

　　虽然现在新款睿翼已经上市，但老款马自达6凭借着价格的优势和广泛的人气依然有大量的追随者。尽管相对于其4月份7793辆的销量，其5月份5167辆的销售跌幅明显，但是作为一款上市近6念得老车型，马自达6依然能保持在5000辆左右实属不易。

　　一汽让马自达6降低“身段”，将其打造成一款大尺寸的紧凑型车的意图现在已经一览无遗。随着其价格的不断走低，其销量将会保持平稳，最终形成和马自达6睿翼比翼齐飞的局面还是可以期待。