『两款车的座椅都可以这样独立前翻或者拆下』

    其次当后排中间不需要做人的时候，虽然两款车的后排乘客都可以把中间座椅靠背放倒来当中央扶手使用，但两款车的这个“折叠式中央扶手”也有高下之分，和悦RS的放倒之后位置比较高，可以提供更好的支撑，而且杯架和储物槽一应俱全，而普力马的放倒之后显然不会令两边的乘客感觉像在和悦RS上那么受重视。

『和悦RS的后备厢地板较为平整』

『新普力马的第二排座椅拆下之后，后备厢地板有一定台阶』

    在灵活性上，两款车不相上下，后排的三个独立座椅都可以很方便地拆掉，虽然这些座椅拆下来的时候都比较沉，但当你需要搬家，或者把这两款车当“货车”使用的时候，这样的设计还是很有必要的。

『副驾驶座椅可以放平是新普力马的一个优势』

    但是真正用来拉货的话，普力马可能还是比和悦RS多了那么一点点不方便的地方。两款车的第二排座椅都拆除之后，和悦的后备厢地板只有一个小的台阶，总体而言还算平整；但新普力马的台阶就要高不少了，所以在运送大件行李，特别是比较笨重的行李时，和悦RS有可能会比新普力马稍方便一些。当然如果你运的恰好是一件尺寸比车身略短的物品，那么新普力马的副驾驶座椅向前放倒就派上用场了。