小型车：购置税优惠为市场带来升温

　　小型车是09年1.6及以下排量车型购置税减半优惠的一大受惠者，而长期库存吃紧的小型车在这一年里，也学会了看菜吃饭。从市场行情来看，由年中开始1.6及以下车型优惠减少，到了年底受2010年购置税优惠缩水刺激，销量大增，优惠缩水还要排队提车。最近有行情报道经销商为09年内下定的车主垫付购置税优惠缩水部分2.5%的税费，但今年下订单的车主则需要多付1千多元的税金了。

　　天津一汽 夏利

　　盛有“国民第一车”之称的夏利仍站在小型车销量的顶锋。虽然动力、操控、配置都落后同级主流车型，但低廉的价格和皮实耐用的品质，符合二三线城市的消费者需求。只是这样一款老车型已经让市场审美疲劳，夏利的市场份额正在渐渐被侵蚀，为了补救老迈的夏利正在失去的市场占有率，天津一汽推出后续车型夏利N5。

　　N5采用自主研发的CA4GA1发动机，车身整体造型相比旧款夏利来说更有流线感，内饰设计以简约实用为风格，且配备了EPS、博世8.0版ABS+EBD主被动安全系统等技术足以看到竞争力上质的提升。总的来说，N5比老款夏利来得更加时尚、实用，更符合人们的审美观，同时更具竞争力。

　　雪佛兰-乐风

　　今年6月以来上海通用销量不断刷新，12月首次出现单月销量破万，不容置疑乐风对其做出的贡献。但随着新赛欧的问世，乐风的销量将会受影响。从去年11月以来乐风全面促销来看，上海通用将会舍去一部分乐风的市场份额来实现新赛欧的全民家轿美好蓝图。

　　09年5月上市的新乐风，在老款发动机基础上进行了新的调教，显得更强劲；外观更趋时尚张扬；内饰方面把老款桃木装饰条改为金属质感饰板，视觉效果更加简约；更配备全系车标配四门电动车窗，舒适版车型还增加遥控钥匙、电动外后视镜等一系列便利实用的配置，更好地满足舒适性和功能导向的家庭用车需要。

　　相比微型车市场推陈出新的热闹景象，小型车则是显得很淡定，但随着2010款POLO和新赛欧的进驻，小型车市场结构会不会发生改变？2010年见分晓。