有价无车却是不生产 蒙迪欧致胜

　　又是福特的车型，这次是“邦德座驾”蒙迪欧致胜。新致胜在国内的销量并不尽如人意，因为定价、因为经销商明争暗斗、因为品牌形象……但是最重要的就是定位人群。动感、犀利的新蒙迪欧作为20万区间的家轿来说，它在中国老百姓心目中与20万买车就应该是商务车的概念正好背道而驰，再加上它是用纯运动性格作为中型轿车的推广理念的第一车，当老百姓观念逐渐开始变得“年轻”的时候，更动感、更运动的其他品牌车型来了……

　　还是要提到我们80后，因为80后一族中不乏已经小有成就的朋友，当需要购买一台20万左右的轿车时候，也是因为年轻的心所以首选一定会考虑蒙迪欧致胜，因为它的动感，也因为它是邦德座驾，但是同样的，我的腰包并没有那么鼓，但是却对新蒙迪欧爱不释手该怎么办？低配将是最好的选择。先来看看配置对比吧：

　　我们可以看到，2.0升舒适型与2.3升时尚型的配置差距除了排量以外，其他分别差在：天窗、倒车雷达、皮质座椅、前雾灯以及2.0升版是5速手动变速箱，而2.3升版为6速手自一体变速箱。而它们的价格：2.0升舒适型售价16.98万，2.3升时尚型售价17.98万，而豪华型售价为18.98万(目前新蒙迪欧市场优惠价格一般浮动在1.7-1.8万左右)。如此算下来，少的这些配置也许自己不会太强调，但是价格相差1万余元，还是手动小排量，15万多的售价……

　　相信你一定知道我的下文肯定会说新蒙迪欧的最低配一样不出。确实，当你来到福特的4S店的时候，满心欢喜准备掏钱购买2.0升的蒙迪欧致胜的时候，你会被告知这车根本不出……好吧，这次有个好消息，新蒙迪欧虽然2.0升版不出，但是2.3升的时尚型是出的，而且配置要高出不少，但是问题也来了，想买？后边等着吧。因为2.3升版厂家出的非常少……

　　编辑点评：

　　之所以时尚版出的少其实就好像君越一样，因为作为中型车来说相对配置越高其厂家的利润越高。所以厂家一定更愿意销售更高配置版本车型，而相对来说，每款车型所差距的价格“仅仅1万余元”，对于大多数购买20万区间价格车型的人来说，这20万都花了，既然没有出过，多花1万元买个更高配置版本的车就多花1万吧。但是那款从没出过，或者产量非常小的最合适的车型就完全用来作为“钓鱼”专用车型，诱惑你来选择这个品牌，然后买更高配置车型。