4月24日，中国汽车技术研究中心在第11届北京车展上公布了2010年度第一批车型C-NCAP评价结果，汉兰达[综述 图片 论坛]以46.6分的高分，获得了五星级的安全评定。自此，广汽丰田旗下三大车型先后获得五星安全评价，广汽丰田也由此成为了行业首个“五星安全之家”。

　　在2010最新公布的J.D. Power(VDS)中，汉兰达连续第二年蝉联“中级多用途车型可靠性冠军”。广汽丰田的第三子———汉兰达可谓双喜临门，其高安全和高品质不仅得到业界认可，在市场上也是左右逢源———最新市场统计数据显示：今年1-4月，汉兰达在大中型SUV市场中稳占50%以上的市场份额。 自2009年8月以来，汉兰达连续9个月蝉联大中型SUV市场销量、上牌量双冠王。

　　继凯美瑞、雅力士之后，汉兰达再获五星安全评定，广汽丰田成为业内首家全系车型拥有五星安全碰撞佳绩的厂商，成为“五星安全之家”，用实际行动证明了其“为消费者构筑更坚定的安全防线”理念。

　　早在2007年，凯美瑞就以有史以来的最高分一举获得五星安全的评价，对此，C-NCAP官方给予凯美瑞“充分体现安全第一理念”的好评。2008年，广汽丰田第二款精品小车雅力士也获得五星安全评价，成为国内首款获得C-NCAP五星安全评价的小型车，成为同级别车型中的安全标杆。汉兰达日前获得五星安全评定，全家族三款车型均获五星级车型，足以说明广汽丰田造“安全车”和“高品质车”的诚意。

　　在此次测验中，汉兰达获得46.6高分。从碰撞结果看来，汉兰达的表现非常值得称赞。据了解，汉兰达在实行正面碰撞中，前排两个气囊都正常打开，假人在安全带的约束下，头部与气囊充分接触，气囊发挥了正面的保护作用；挡风玻璃保持完好，没有出现裂纹。另外，四个车门均能轻松打开，乘员舱保持十分完好。从假人情况来看，前后排假人坐姿均保持良好，充分证明了WIL座椅背部沉进式的设计与预紧三点式ELR安全带的配合，在关键时刻起到了相当大的作用。在侧面碰撞试验中，侧空气囊和窗帘式空气囊全部打开，假人坐姿保持端正。

　　业内人士分析，在此次C-NCAP安全碰撞测试汉兰达有出色的表现，首先出自于其先进的设计理念和高品质，另外，广汽丰田的强烈社会责任感、对消费者负责的态度更是重要一面。