五一之前，翘首期待五一有个惊喜的经销商们，却盼来了新一轮的市场冷淡。有经销商表示，五一过后的十来天内，能卖出的车屈指可数。就连“万辆”俱乐部的凯美瑞经销商也表示，“今年的车市太不可捉摸！下半年的竞争更加厉害！”有业内人士表示，中高级车市的竞争越来越惨烈，2.0排量或成主战场。

　　全新车型强势来袭

　　北京车展，新天籁和新马自达6首发亮相。记者从经销商处了解到最新消息，5月底，新天籁将亮相广州并举行巡展，将于6月份正式上市。

　　自新蒙迪欧致胜和新雅阁等新车型的上市，让中高级车市火药味十足。随着新天籁和新马6的加入战局，市场格局也将面临大的变化。而今年的车市，不仅是车型之间的竞争，更多的来自原材料价格上涨之后带来成本上扬的压力，价格已经让厂商颇为尴尬，因此到目前价格方面的调整主要还是经销商的行为，而对于厂商而言，当务之急就是要通过提高品牌影响力、调整产品性价比、加快产品技术更新换代来守住20万至30万元的市场区间，维持市场份额的稳定。

　　2.0L新老车型混战

　　在中高级汽车市场，2.4排量和2.3排量曾经是消费者选择的主要范围，但纵观今年的广州汽车市场，新雅阁、迈腾等车型都在力推2.0排量的新车型。凯美瑞2.0排量也有两款车型，分别是200E和200G.而马自达6全线优惠，最高降幅达2万元。

　　早在3月份，广州本田就宣布新雅阁2.0L的价格为18.18万至19.98万。但在广州地区的4S店，却少有车辆供应。据知情人士透露，直到4月底，新雅阁2.0排量的车型供货才陆续跟上，而在4S店得到的反馈，2.0L车型比2.4L车型更受消费者关注。

　　记者从一汽大众4S店了解到，迈腾2.0TSI已经上市，但至少要等一个月才有现车供应。

　　市场直击

　　老车型降价保份额

　　为了在淡季争夺更多的市场份额，汽车厂家不得不重新使出降价的杀手锏。值得一提的是，从全国相关统计数据来看，帕萨特领驭和荣威750的月销量递升十分明显。广州市场，一向价格相对稳定的荣威在4月份也玩起“减配减价”的促销手法，以高达数万元的优惠价格吸引了消费者的注意。4月底，马自达62.3L旗舰型全国降价2万元，从21.98万元降至19.98万元。

　　在广汽丰田4S店，暂时还没有出现明显的现金优惠，但在二级市场，凯美瑞的现金优惠已经超过5000元。国产迈腾2.0L和1.8T的现金优惠最高达2万元。蒙迪欧销量却不见起色，4月份广州零售终端已经出现5000元的现金优惠。(梅勤）