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车市迎置换年?调查指2007年京城车市将快速发展

2007年01月22日 23:26

    2007年1月11日,据中国汽车工业协会发布的最新统计,2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%。与欧美、日本汽车市场持续低迷形成鲜明对比,2006年中国汽车产销双双超过720万辆,同比增长超过25%,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。 中新社发 俄国庆 摄


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  中新社北京一月二十二日电 (记者闫晓虹) 二00六年中国汽车市场发展迅猛,产销取得瞩目成就,期间北京已拥有两台以上私人轿车的家庭占到百分之十四点七。预计二00七年京城车市还会有一个更快的发展。

  北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖于今日召开的“二00七CCTV中国汽车巅峰对话”论坛上透露,权威调查显示,今年京城没有车族中有百分之十八点四的人有购车意向。

  他介绍说,在购车中考虑车价为最重要决策因素之一的消费者占百分之四十四,可见价格已不是最重要的因素;再者,三厢车和两厢车的购车意向中购买两厢车的消费者已占到百分之三十六,这是一个历史性的突破。

  特别是,有车族平均每月在北京的消费为一千三百二十九元。影响消费者购车的因素大致一个是车价,一个是安全性,一个是售后服务,一个是促销。其中消费者对送保险或延长保修期最受欢迎。推迟购车的主要原因有车价变动、油价上涨。而提前购车的主要因素就是车价下降、新车投放过多。此外,在中国仅有百分之十一的消费者在第一次光顾的店或在市场里面买车,这是目前世界上比率最低的。有百分之八十五的消费者选择了轿车,因此其它多功能车和SUV车尽管有很大的发展市场,但是通过近万人的联合调查,大多数消费者还是希望买轿车。

  值得注意的是,京城把二00七年定为置换年。权威调查显示,有百分之三十六的车主有换车意向。期间,购买国产车意向的占百分之八十四点四,还是占绝对优势。


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