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快递公司扎堆跨界电子商务

2010年11月23日 09:32 来源:北京青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  财经发现

  行业内掀起风潮 纷纷走上前台开办网上商城———

  油价和人工成本的上涨压得国内快递企业喘不过气,除了提价应对之外,不少快递公司将目光瞄准上游,通过推出购物网站以进军利润更大的电子商务领域。不过从目前情况来看,匆忙上马的快递购物网站仍处在“摸着石头过河”的阶段,未来要应对的挑战不少。

  快递行业掀起“跨界潮”

  据业内人士估算,国内80%以上的快递业务量都依托于网购,用“唇齿相依”形容国内电子商务与快递业之间的关系并不为过,老话说牙齿和嘴唇免不了磕着碰着的时候,但自从去年快递业集体逼宫淘宝意欲涨价以来,二者间摩擦似乎有不断加剧之势。

  今年,淘宝母公司阿里巴巴集团高调宣布,要在全国范围内自建一个物流网络,理由是“对国内递送服务的质量感到不满”。担心被动就要挨打的快递企业掀起跨界风潮,纷纷走上前台开办网上商城,进军电子商务领域,其中包括顺丰、宅急送等国内知名快递公司。

  顺丰E商圈去年投入运营以来,目前已覆盖礼品、母婴用品、数码用品等十多类商品,近几个月来,宅急送的“E购宅急送”、申通的“久久票务网”、星辰急便的“星辰购物商城”纷纷上线。另据记者从业内人士处了解,国内还有几家快递企业近期也将通过合作或自营方式推出购物网站。

  快递企业网上商城人气不足

  记者昨日浏览了多家快递企业的网上商城,由于在网购族中知名度低,加上不具备明显的价格优势,这些网上商城的人气并不是很旺。

  几家网上商城中,顺丰E商圈上线时间最长,但其最畅销的产品16GWIFI版苹果iPad也仅仅售出447台,包邮价格为3870元,而这个价格比大部分淘宝网店的卖价要高,一位经常网购的刘小姐表示,“我买东西前会在网上反复比价,尤其是数码产品,现在价格很透明,在保证质量的前提下我肯定选价格最低的。”

  一位业内人士指出,目前快递企业的购物网站大部分只提供平台,而商品由合作厂商供应,因此在定价方面缺乏话语权,“长期来看,这种模式很难做大做强。”

  此外,目前几家快递企业的网上商城,无论是页面设计还是客服水平与主流的购物网站还存在较大差距,一些网站甚至偶尔会无法显示。或许是意识到自身的不足,11月18日,上线一个多月的“E购宅急送”公告将对网站进行调整,“预计于11月25日重新开启”。

  快递企业抢开网店褒贬不一

  各界对于快递企业抢开网店褒贬不一,有的观点认为快递企业有物流配送优势,开网店门槛并不高,而且相对快递业来说成本低、利润大,“送100个快件的利润不如卖一台电脑,货源和配送网络都是现成的,我们为什么不能做?”一家民营快递的高管称。

  不过,电子商务领域的专家对于快递企业捞过界的行为并不看好,“电子商务与快递行业跨度太大,不光雇几个IT技术人员做个网站那么简单,还涉及到人气、时间和管理模式的问题,更何况快递企业与购物网站抢饭碗,可能让双方合作关系进一步恶化。”

  宅急送副总裁熊星明在接受媒体采访时指出,E购宅急送平台只是一项增值服务,并不是真正意义上的网上商城。但他强调,未来这一增值服务利润扩大了,基于呼叫中心、信息技术等条件,宅急送有可能会涉足网上商城,但目前“还是会专业做好快递本职业务”。

  车利侠

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【编辑:王晔君】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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