湖北襄阳:一跨越铁路股道的桥梁顺利转体

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湖北襄阳:一跨越铁路股道的桥梁顺利转体

2022年08月03日 20:52 来源:中国新闻网
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视频:世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥顺利转体来源:中国新闻网

  中新网襄阳8月3日电 (胡传林 高原 陈鑫)湖北襄阳市环线提速改造项目控制性节点工程——襄北编组站大桥T3主墩3日转体完成,进入钢-混组合梁悬拼阶段。

  襄北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长920米,宽37.5米,跨越32股铁路线。为确保铁路在项目施工期间正常运营,最大限度减少对周边环境的影响,襄北编组站大桥主梁采取部分转体+部分悬拼的施工方法,即先在平行于汉丹、焦柳铁路方向进行钢-混组合梁支架拼装施工,再利用铁路运行“天窗点”(其间无列车通过)进行转体对接。

襄北编组站大桥T3主墩正在转体中。 杨东 摄
襄北编组站大桥T3主墩正在转体中。 杨东 摄

  襄北编组站大桥两座门型主塔梁面以上高度分别为117米、105米,施工至73米高时进行转体,最大转体重量32000吨。为提高转体稳定性及自动化水平,该桥采用新型齿轮齿轨式多点支承转体系统。

襄北编组站大桥T3主墩顺利转体精准对接 杨东 摄
襄北编组站大桥T3主墩顺利转体精准对接。 杨东 摄

  当日下午2时20分,6台电动滚轮小车驱动齿轮进行转动,利用90分钟铁路“天窗点”,将梁长122.75米,重3.2万吨的大桥主墩,顺时针旋转77度,并精准对接。

  襄北编组站大桥由中铁大桥院设计,中铁十一局等单位投资建设,建成后将有效解决襄阳市被铁路东西分割造成交通不畅的困扰,为襄阳市新增一条跨铁路快速通道。(完)

【编辑:曹淼欣】
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